Автомобіль відзначив своє 140-річчя

29 січня 2026, 09:00
Автомобіль відзначив своє 140-річчя

У жовтні 1885 року, після кількох місяців напруженої роботи, Карл Бенц нарешті зміг завершити свій автомобіль та розпочати випробування. 29 січня 1886 року він подав заявку на патент на свій «автомобіль із газовим двигуном» до Імперського патентного бюро. Патентна заявка DRP 37435 вважається свідченням про народження автомобіля і дала назву "Патентний автомобіль" першому у світі авто.

Ключем до успіху Карла Бенца була цілеспрямованість, з якою він взявся за втілення своєї мрії в реальність: у нього виникла ідея автомобіля, він спроектував його, запатентував, побудував, випробував, випустив на ринок, почав серійне виробництво, доопрацював і таким чином зробив свій винахід придатним для використання.

Дружина Карла, Берта, підтримувала його від початку. У 1888 році вона здійснила першу у світі дальню подорож на автомобілі – це стало ще однією важливою віхою в автомобільній історії.

28 лютого 1893 року Карл Бенц запатентував систему кермового управління з поворотним механізмом осьового шарніра (DRP 73515). Вона вирішила фундаментальну проблему безпечного кермового керування для чотириколісних автомобілів. У тому ж році інноваційний поворотний механізм впровадили на новій моделі Benz Victoria.

slider_image_248182
slider_image_248183
slider_image_248184
slider_image_248185
slider_image_248186
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Maextro V800: Huawei представив ультрарозкішний мінівен у стилі Rolls-Royce
    Новинка 10 червня 2026 18:00
    Maextro V800: Huawei представив ультрарозкішний мінівен у стилі Rolls-Royce
    Китайський преміальний бренд Maextro анонсував свою другу модель — повнорозмірний люксовий мінівен V800. Марка, створена в межах альянсу HIMA між IT-гігантом Huawei та автоконцерном JAC, орієнтована на вищий ціновий сегмент, де новинка спробує скласти конкуренцію визнаним лідерам класу бізнес-шаттлів.Габарити Maextro V800 становлять 5495 мм у довжину, 2006 мм у ширину та 1850 мм у висоту при колісній базі 3430 мм. Екстер'єр отримав двоколірне фарбування, велику кількість хромованих елементів та вертикальну світлодіодну оптику без класичної радіаторної решітки. Особливістю моделі стали матричні задні ліхтарі, що складаються з кількох тисяч мікро-LED елементів, здатних транслювати графічні анімації (зокрема, зображення птаха Фенікс). Приховані дверні ручки оснащені індивідуальним підсвічуванням посадкової зони. Салон має трирядне компонування за схемою 2+2+3 з роздільними капітанськими кріслами, шкіряним оздобленням та кришталевими елементами декору. Головна деталь інтер'єру — панорамне скління даху зі зсувною секцією, що імітує ефект «зоряного неба». Силова установка V800 побудована за схемою послідовного гібрида (range-extender). В її основі лежить 1,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 173 к.с., який виконує роль генератора для підзарядки батареї ємністю 63,2 кВт·год. У рух мінівен приводиться двома електромоторами сумарною віддачею 530 кінських сил. Запас ходу виключно на електротязі становить 275 км (за циклом WLTP).
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз