Авторынок: Страна иномарок?

17 листопада 2003, 00:00
no image

Соотношение иномарок и автомобилей стран СНГ по итогам

регистраций новых машин за 9 месяцев практически сравнялось. А жители

крупных городов в основном отдают предпочтение продукции зарубежного

автопрома.

Где в Украине покупают новые автомобили? Структура регистраций легковых автомобилей в Украине по областям за 9 мес. 2003 г.

Соотношение иномарок и автомобилей стран СНГ* по итогам

регистраций новых машин за 9 месяцев практически сравнялось. А жители

крупных городов в основном отдают предпочтение продукции зарубежного

автопрома.

Количество зарегистрированных

новых автомобилей за 9 месяцев 2003 года почти достигло показателя всего

2002 года. Если за прошлый год украинцы купили 107 тысяч легковушек, то

за три квартала 2003-го – почти 105 тысяч. За текущий год структура регистраций

существенно изменилась. Если по итогам первых 9 месяцев 2002 года доля

иномарок составляла только 34,6%, то за аналогичный период 2003 года уже

50,1%. Главная причина такого существенного роста – постепенная утрата

«ВАЗом» доминирующих позиций. И хотя машины, выпущенные этим производителем,

пока возглавляют рейтинг марок по итогам 9 месяцев, в третьем квартале

они уже уступили лидерство. Кроме того, несмотря на общий рост рынка,

за три квартала 2003 года ВАЗов продано меньше, чем за 9 месяцев 2002

года (30 тысяч против 39 тысяч единиц).

Главными соперниками ВАЗа в 2003 году были Daewoo и ЗАЗ. Обе марки значительно

увеличили свое присутствие на украинском рынке, а корейская стала лидером

в третьем квартале 2003 года. Впрочем, по итогам года Daewoo, скорее всего,

не сможет опередить «ВАЗ» в рейтинге марок.

В региональной структуре продаж новых легковушек также произошли изменения,

хотя и не столь кардинальные. Самым емким рынком по-прежнему остается

Киев – здесь зарегистрировано 21,4 тысячи машин – примерно пятая часть

всех новых легковушек. Много автомобилей купили в Донецкой (10097 штук),

Днепропетровской (9207), Харьковской (6399) и Запорожской (5946) областях.

Столичные жители купили на 45% больше машин, чем за три квартала 2002

года. Причем 72% из них – иномарки (это самый высокий показатель в стране).

Больше половины рынка приходятся на иномарки в Донецкой, Одесской, Закарпатской,

Харьковской, Днепропетровской областях. То есть новые автомобили иностранного

производства выбирают в основном жители крупных городов. В сельской же

местности чаще покупают украинские и российские машины. Такое положение

вещей сохранится до тех пор, пока дилеры иностранных марок не наладят

полноценный сервис и доставку запчастей во все регионы Украины.

* Под иномарками подразумеваются автомобили стран дальнего

зарубежья, в том числе собранные в Украине Daewoo, Skoda, Opel, VW, Mercedes

Автомобили стран СНГ – это машины российских и украинских марок (ЗАЗ, ВАЗ,

ГАЗ, Иж, УАЗ, ЛуАЗ)

Сергей Добрянский

По материалам ИАГ Auto-Consulting

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Lancia запускає масштабний проєкт #LANCIAisYOURS до свого 120-річчя
    Подія 22 червня 2026 18:00
    Lancia запускає масштабний проєкт #LANCIAisYOURS до свого 120-річчя
    Італійський бренд Lancia, який зараз переживає масштабне відродження у складі автогіганта Stellantis, оголосив про старт офіційних святкувань на честь свого майбутнього 120-річчя. Замість класичних ностальгійних заходів компанія запускає міжнародний інтерактивний проєкт під назвою #LANCIAisYOURS. Головна ідея ініціативи — перетворити ювілей на відкриту цифрову платформу для кокреації (спільної творчості), де клієнти, незалежні дизайнери, автори контенту та студенти профільних академій зможуть безпосередньо впливати на формування нового візуального стилю бренду.Проєкт має статус міжнародного та офіційно стартує на п'яти ключових європейських ринках, де марка наразі розгортає свою нову дилерську мережу: в Італії, Франції, Іспанії, Бельгії та Нідерландах. Партнером ініціативи виступило спеціалізоване креативне агентство Filmedia Digital. Протягом найближчих місяців на цифрових та соціальних платформах бренду (від Instagram та TikTok до LinkedIn і X) вийде 120 унікальних медіаматеріалів, які об'єднають історичну спадщину марки з роботами сучасної спільноти. Творчі конкурси та завдання для ентузіастів будуть розділені на чотири фундаментальні напрямки, кожен з яких відображає ДНК італійської марки:•    Design Culture (Культура дизайну): дослідження естетики, архітектурних форм та фірмових стилістичних кодів кузовів.•    Grace & Grit (Грація та витримка): відображення балансу між фірмовою елегантністю та спортивним, безкомпромісним характером машин.•    Urban Elegance (Міська елегантність): інтеграція автомобіля в сучасний міський простір та повсякденний преміальний спосіб життя.•    Lancia & Everyday Life (Lancia та повсякденність): особисті та емоційні історії взаємодії власників зі своїми автомобілями.Проєкт розпочнеться з акценту на вже представленому новому хетчбеку Lancia Ypsilon та відродженій спортивній лінійці HF. Надалі ця платформа стане основним інструментом для медійної підготовки та презентації майбутнього флагманського кросовера New Lancia Gamma, а також нового покоління легендарного хетчбека Delta.Спеціально до цієї дати дизайнери розробили новий лаконічний ювілейний логотип. Композиція виконана на глибокому чорному тлі з використанням контрастних білих ліній. У центрі розташоване велике число «120th», яке має навмисно незавершену форму. За задумом авторів, цей архітектурний графічний елемент символізує відкритість компанії до майбутнього та готовність писати нові сторінки історії разом зі своїми шанувальниками.
  • Гібридний монстр: 1250-сильний Chevrolet Corvette ZR1X штурмує Пайкс-Пік
    Подія 22 червня 2026 16:00
    Гібридний монстр: 1250-сильний Chevrolet Corvette ZR1X штурмує Пайкс-Пік
    Американський суперкар Chevrolet Corvette ZR1X готується вписати своє ім'я в історію автоспорту. Цього вікенду новітній флагман від General Motors спробує встановити абсолютній рекорд серед серійних автомобілів у рамках легендарного підйому на гору Пайкс-Пік (Pikes Peak International Hill Climb). За кермо купе зразка 2027 модельного року сяде відомий американський гонщик Джей-Рі Хільдебранд. Головна мета заводської команди — подолати складну та небезпечну трасу завдовжки 12,42 милі (20 км) менш ніж за 9 хвилин і 53 секунди. Нинішній рекорд для конвеєрних машин становить саме 9:53, і в Chevrolet налаштовані беззастережно його перевершити. Завдання ускладнюється специфікою самого гірського треку, який налічує 156 поворотів, а перепад висот між стартом і фінішем складає величезні 1440 м.Новий Corvette ZR1X виступатиме в класі серійних гібридів. Організатори наголошують, що автомобіль практично повністю відповідає специфікації, яку можна придбати в офіційного дилера, за винятком мінімальних обов'язкових доробок для безпеки пілота. На машині встановлено заводську вихлопну систему та штатні трекові шини Michelin Cup 2R, що входять до опціонального аеродинамічного пакета ZTK Performance Package. Неймовірну динаміку повнопривідному купе забезпечує складна силова установка бензоелектричного типу. За сидіннями розташований 5,5-літровий бензиновий двигун V8, який працює в тандемі з потужним електромотором на передній осі. Сумарна віддача цього поєднання досягає божевільних 1250 к.с. (932 кВт). Завдяки миттєвій тязі електричного двигуна та ідеальному зчепленню всіх чотирьох коліс, суперкар «вистрілює» з місця до першої «сотні» (0–96 км/год) всього за 1,89 секунди. Це виводить американську модель на територію найдорожчих електричних гіперкарів планети.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз