Корпорація BBC, яка володіє правами на Top Gear, призупинила відоме на весь світ автомобільне телешоу на невизначений термін. Офіційна причина зняття шоу з ефіру — нещасний випадок з одним із ведучих, Ендрю Флінтоффом.
У грудні 2022 року він потрапив в аварію на аеродромі Дансфолд, де знаходиться тестова траса Top Gear. Під час зйомок 34 сезони Флінтофф не впорався з керуванням родстера Morgan Super 3 й перекинувся. Він залишився живим, але зламав кілька ребер та сильно травмував обличчя. У березні цього року студія BBC призупинила зйомки, заявивши, що ухвалить рішення про продовження серіалу пізніше.
Згідно з новою заявою, «в найближчому майбутньому» Top Gear не повернеться на екрани. Робота однойменного друкованого видання та міжнародних медіапідрозділів продовжиться.
«Бренд Top Gear залишається неймовірно популярним у Великій Британії та в усьому світі, і ця перерва не зачіпає всю іншу діяльність Top Gear, включаючи міжнародні формати, продаж контенту, цифрові технології, журнали та ліцензування», — йдеться у заяві BBC.
Оригінальне шоу Top Gear виходило на ВВС з 1977 року у форматі тележурналу. Світову популярність йому принесли Джеремі Кларксон, Річард Хаммонд та Джеймс Мей. Але у 2015 році керівництво каналу звільнило Кларксона через скандал з одним із членів знімальної групи. За ним шоу покинули Мей та Хаммонд, які згодом запустили власне шоу The Grand Tour.
Наступні декілька років ведучі змінювали один одного, поки у 2019 році не зібралася нинішня команда: Педді Макгіннесс, Фредді Флінтофф та Кріс Харріс.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
