Citroen C3 претендент в акції "Автомобіль року в Україні 2021" (відео)

05 січня 2021, 19:30
Citroen C3 претендент в акції "Автомобіль року в Україні 2021" (відео)

Модель Citroen C3 є учасником акції "Автомобіль року в Україні 2021" і бореться за звання "Легковий автомобіль 2021", а також за перемогу в інших номінаціях. Таких, наприклад, як "Дизайн", "Співвідношення Ціна/Якість" і "Сімейний автомобіль".

Доволі успішна і важлива для французького бренду модель, яка в третьому поколінні розійшлася тиражем 750 тисяч екземплярів, дебютувала в рестайлінговому виконанні. Прем'єра відбулася взимку 2020 року. Основні зміни зачепили зовнішність хетчбека, його можливості персоналізації, адже саме цим славляться автомобілі цього класу, а також перелік опцій і асистентів водія. Про все це, а ще про ціни і комплектації розповідаємо в цьому відео-огляді:

https://www.youtube.com/watch?v=zQfF6W_zY5g

Нагадаємо, що голосування в акції "Автомобіль року" триватиме до 31 січня 2021 року, а проголосувати можна на сайті https://autoroku.ua.

А серед тих, хто прокоментує це та інші відео про претендентів на перемогу в акції, буде розіграно різні цікаві призи! А головним призом для всіх, хто взяв участь у голосуванні, є Apple MacBook Pro!

Генеральный партнер

Страховой партнер

Финансовый партнер

Юридический партнер

Официальные партнеры

Медиа партнеры

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз