Dacia анонсувала випуск оновленого електрокара Spring (фото)

19 лютого 2024, 18:00
Dacia анонсувала випуск оновленого електрокара Spring (фото)

Dacia Spring, що є найдоступнішим електромобілем на європейському ринку, готується до планового оновлення. Компанія його має намір презентувати навесні цього року.

Щоб підігріти інтерес шанувальників марки до майбутньої новинки, компанія опублікувала її затемнений тизер. Судячи з нього, змінився дизайн передньої та задньої частини. Контури фар нагадують новий Dacia Duster, а кутаста форма корми – Sandero Stepway. Дорожній просвіт став вищим, а колеса – більшими.

На тизері не вказано дату дебюту нової моделі, але Autocar India повідомляє, що це може статися вже 21 лютого. У компанії поки що не розкрили технічні зміни Dacia Spring. Інсайдери заявляють, що їй підкоригують обладнання та, можливо, збільшать пробіг. Адже покупці стали більш вимогливими навіть у найнижчій ціновій категорії. Так що для збільшення попиту виробнику доведеться привести електрокар у відповідність до характеристик основних конкурентів.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз