DS 7 Crossback - переможець «Авто року в Україні 2020» в номінації «Кращий дизайн»

14 лютого 2020, 17:50
DS 7 Crossback - переможець «Авто року в Україні 2020» в номінації «Кращий дизайн»

Кросовер DS 7 Crossback - флагман Бренда DS Automobiles - отримав титул «Авто року в Україні 2020» в номінації «Кращий дизайн». Модель підкорила журі конкурсу і всіх автолюбителів України своєю ексклюзивною зовнішністю і витонченим інтер'єром.

Почуття і емоції, оригінальність і сміливість - основи, на яких будується філософія Бренда DS Automobiles. Кожен автомобіль DS являє собою не просто «засіб пересування», а справжній «об'єкт автомобільного мистецтва». Тому не дивно, що кросовер DS 7 Crossback вже не раз отримував призи та нагороди за сміливий дизайн, оригінальний стиль, витончений салон. Радує, що українські автолюбителі поділяють європейські цінності – і це принесло нову перемогу для DS 7 Crossback: Авто року в Україні 2020 в номінації «Дизайн»!

Бренд DS Automobiles має величезну історичну спадщина - це справжній «Автомобілі для Президентів»: Шарль де Голь, Жорж Помпіду, Франсуа Олланд, Еммануель Макрон - кожен з них їздив на автомобілях DS свого часу. Бренд DS Automobiles з такою глибокою філософією просто зобов'язаний відповідати статусу преміальних автомобілів. Так, кросовер DS 7 Crossback в Україні пропонується в максимальних комплектаціях: Performance Line, So Chic і Grand Chic, та обладнаний найсучаснішими технологіями: активною підвіскою DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, системою допомоги на бездоріжжі Grip Control, камера заднього виду, система DS SENSORIAL DRIVE для зміни персоналізації налаштувань автомобіля, сидіння з оббивкою з «алькантари» або кожі Nappa, а також має 3 варіанти виконання салону - Performance Line, Rivoli, Oper.

Бренд DS Automobiles пам'ятає і шанує свою довгу історію, але в той же час, не боїться експериментів з інноваційними технологіями та сміливим дизайном. У новинці використані світлодіодні LED-модулі, своєю формою схожі на діаманти. Вони є основним елементом передніх фар DS ACTIVE LED VISION - вони випромінюють лілове світло і обертаються на 180 ° при запуску двигуна. Приємний, красивий, захоплюючий ефект! Завдяки цьому, автомобіль добре відомий - і вдень, і вночі. Натхнені концепт-каром DS E-TENSE, дизайнери оптики DS 7 Crossback створили повністю світлодіодні 3D Full LED задні ліхтарі. Для унікальної точності обробки і підгонки деталей вони використовували лазерні технології гравіювання. Кожен матеріал і кожна деталь DS 7 Crossback виконані в стилі світу високої моди, де чуттєвість і строгість втілені в кожній дрібниці. Автомобіль відображає високі стандарти майстерності - це відчувається буквально в кожній декоративної деталі, у виборі оздоблювальних матеріалів (шкіра, дерево, алькантара), в розташуванні матеріалів в салоні автомобіля.

Але DS 7 Crossback це не тільки про дизайн, це і динамічна їзда. Під капотом автомобіля ховається потужний 2-літровий турбодизель, який працює з 8-ступінчастою АКПП японської компанії AISIN: 180 к.с. і 400 Нм, розгін 0-100 км / год за 9,4 секунди, витрата палива - лише 4,9 л на 100 км (змішаний цикл).

Авангардний дух, передові ноу-хау і тяга до високого стилю стали основою в ДНК Бренду. Черпаючи своє натхнення у діячів мистецтва, Бренд створює не просто автомобілі, а справжній шедевр в плані естетики і технологічності. Перемога в «Авто року в Україні 2020» в номінації «Кращий дизайн» є тому підтвердженням.

Слідкуйте за новинами зі світу DS Automobiles:

DS Ukraine в Facebook DS Ukraine в Instagram DS Ukraine в Twitter DS Ukraine в YouTube

Офіційний сайт: www.DSautomobiles.com.ua

Гаряча лінія: 0-800-502-200

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз