4 березня 2023 року в Італії, у місті Озимо сталася подвійна ДТП. Можливо, вона так і залишилася б інцидентом місцевого значення, якби не учасники — два суперкари Ferrari.
Як повідомило Italy 24 News, аварія сталася близько полудня. Офіційну причину зіткнення поки не оголошено. Але, як видно на записі з камери відеоспостереження, автомобілі рухалися із явним перевищенням швидкості й банально не вписалися у поворот. Обидва зупинилися від удару об бетонну огорожу. І якщо перший (червоний) Ferrari просто з'їхав з дороги, то другий (синій), перш ніж зіткнутися із парканом та спалахнути, злетів у повітря.
Як повідомляється, незважаючи на сильний удар, який супроводжувався «феєрверком» шматків автомобілів, що розлітаються у різні боки, водії серйозно не постраждали. На відео видно, як із червоного автомобіля виходить чоловік та оглядає місце події. У цей час за кілька метрів від нього палає синій суперкар і, судячи з усього, відновити його вже не вдасться.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=FPccvW064to[/embed]
Обох водіїв доправили до лікарні Дорік у Торретті. Поціновувачами швидкої їзди виявилися голландець та бельгієць, які приїхали у відпустку до друзів, що проживають у регіоні Марка на сході Італії. У якому із автомобілів знаходився кожен із них, належить з'ясувати поліцейським.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
