Електричний кросовер Tesla Model Y — новий бестселер світового авторинку

23 жовтня 2023, 19:00
Електричний кросовер Tesla Model Y — новий бестселер світового авторинку

Агентство Focus2move опублікувало свіжий рейтинг найпопулярніших автомобілів 2023 року за результатами перших восьми місяців. Він складений на основі офіційних даних про продажі легкових та легких комерційних автомобілів у 162 країнах світу.

Лідером світових продажів став електричний кросовер Tesla Model Y, який піднявся на три позиції. За вісім місяців 2023 року на світовому ринку продано 883 982 автомобілі цієї моделі. Це 65,9% усіх світових продажів.

Toyota Corola, лідер минулого року, опустилася на друге місце. Загалом у січні-серпні продано 815 035 автомобілів, на 2,0% менше, ніж попереднього рокуі.

Третій за популярністю Ford F-Series — 672 117 продажів та +19,6% до минулого року. Четверта позиція за Toyota RAV4 із сукупним продажем 651 117 одиниць та падінням попиту на 1,5%. Замикає першу «п'ятірку» Honda CR-V — 493 767 продажів (+8,1%).

Також до світового ТОП-10 увійшли: Toyota Camry — 463 836 од. (-5,5%), Hyundai Tucson — 463 059 од. (+12,1%), Chevrolet Silverado — 453 640 од. (+4,9%), Toyota Hilux — 435 834 (-2,8%) та RAM Pickup — 395 234 (-6,1%).

Але найбільший прорив зробили електромобілі BYD Dolphin — 37 місце зі зростанням 75,0% та BYD Yuan Plus — 41 місце зі зростанням 105,7% до січня-серпня 2022 року.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз