Пандемія коронавірусу вже внесла свої корективи в календар перегонів Формули-1. Тепер вона добралася і до інших знакових заходів, зокрема і фестивалю швидкості в Гудвуді.
Цей фестиваль проходить щорічно в маєтку Гудвуд-Хаус (Велика Британія), починаючи з 1993 року. На нього з усіх куточків світу стікаються розкішні спорткари, мотоцикли та історичні боліди Формули-1. Захід передбачає "Moving Motor Show" та основні заїзди. Цього року фестиваль швидкості мав відбутися з 9 до 12 липня, але через пандемію коронавірусу організатори ухвалили рішення перенести його на пізніший термін.
Організатори поки що не назвали нову дату фестивалю, оскільки вивчають календар світових спортивних заходів. Найімовірніше, він відбудеться восени цього року. Також вони уточнили, що квитки, куплені на захід, залишаться дійсними на нову дату, тому повертати їх не потрібно.
"Упродовж останніх кількох тижнів ми розглядали можливості проведення Фестивалю швидкості у призначену дату. Але через невизначеність щодо загрози коронавірусу і не знаючи, чи покращиться ситуація до того часу, нам, на жаль, довелося відкласти його. Але ці драматичні часи минуть, і ми обов'язково зустрінемося з вами та насолодимося фестивалем сповна" , - заявив власник Goodwood Estate Герцог Річмонд.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
