Американська компанія Ford анонсувала нову версію відродженого позашляховика Bronco. Новинка під назвою Free Wheeling – відсилання до “психоделічних” версій Bronco, Econoline та F-Series 70-х.
Вперше яскраву "градієнтну" версію компанія підготувала у 2023 році для Ford Bronco Sport. Тепер настав час приміряти яскраву ліврею на "великому браті". Bronco Free Wheeling отримав декоративні аплікації, дверні ручки у колір кузова, сріблясте облицювання радіатора Iconic Silver з червоним написом Bronco, чорні 17-дюймові сталеві колісні диски. Також покупці можуть додатково замовити пакет Sasquatch, до якого входять чорні алюмінієві диски з червоним окантуванням по краях. Чорний знімний дах Shadow Black доступний разом зі стандартним м'яким верхом і жорстким дахом у колір кузова.
Всі позашляховики Bronco Free Wheeling оснащені унікальними сидіннями з поєднанням вінілу Marine-Grade та тканинної оббивки, оформлені в яскравих червоно-жовто-жовтих кольорах, аналогічних зовнішньому декору. Також для фанів компанія підготувала різноманітну сувенірну продукцію у стилі Free Wheeling.
Ford Bronco у виконанні Free Wheeling буде доступним до замовлення наприкінці січня наступного року.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
