Як повідомили УНІАН у відділі комунікацій Головного управління Національної поліції в Одеській області, таким чином водії вантажних машин висловлюють свій протест, не бажаючи проходити ваговий контроль.
«Учора жителі села Палієве Біляївського району кілька годин перекривали дорогу, що веде через цей населений пункт, оскільки через нього курсували вантажівки, об'їжджаючи ваговий контроль», - сказали в главку, додавши, що 13 травня із селянами вели переговори представники місцевої влади.
За даними поліції, водії, які сьогодні перекрили трасу, не бажають проїжджати ваговий комплекс, оскільки їхні машини перевантажені, і вони будуть змушені платити штрафи.
За даними волонтера Максима Магери, який прибув на місце події, всі смуги траси в напрямку до Одесі заблоковано, об'їжджати фури доводиться зустрічною смугою. На трасі утворився величезний транспортний затор.
Як заявляють водії, вони не знали про запровадження кілька днів тому вагового контролю для вантажівок, і в зв'язку з цим «взяли зайву вагу».
На місці перебувають представники Національної поліції та громадські діячі, які намагаються врегулювати проблему.
Як повідомляв УНІАН, у рамках спільного плану дій Державної служби України з безпеки на транспорті («Укртрансбезпека»), "Укравтодору" і Національної поліції з 10 травня цього року в Одеській, Миколаївській та Херсонській областях розпочали роботу додаткові групи інспекторів "Укртрансбезпеки" для цілодобового здійснення габаритно-вагового контролю транспортних засобів на дорогах загального користування.
За даними прес-служби Міністерства інфраструктури, пересувні габаритно-вагові комплекси встановлені на шляхах руху транспорту в напрямку морських торговельних портів і терміналів усіх форм власності. Контроль відновлено з метою захисту дорожнього покриття від перевантажень. За оцінками Мінінфраструктури, понад 30% вантажівок пересуваються українськими дорогами з перевищенням допустимих вагових норм.
-
Подія 16 липня 2026 20:00Isuzu Motors відкрила передовий центр розробки електромобілів -
Новинка 16 липня 2026 19:00Nissan презентував новий флагманський мінівен Elgrand -
Новинка 16 липня 2026 18:00Audi Nuvolari готується до серійного виробництваНімецький автовиробник Audi офіційно оголосив о запуску в серію свого нового флагманського суперкара Nuvolari. Передсерійний прототип новинки вже здійснив перші демонстраційні заїзди на трасі в Монако перед початком Гран-прі Формули-1. Модель покликана переосмислити фірмове гасло марки «Прогрес через технології» в епоху глобальної електрифікації та високошвидкісних інновацій. Проєкт Nuvolari демонструє абсолютно новий темп роботи інженерів з Інгольштадта. Автомобіль створили та підготували до конвеєра в рекордно короткі терміни. Новинка базується на інноваційній просторовій рамі Audi Space Frame, а зовнішні кузовні панелі суперкара повністю виконані з легкого вуглепластику. Модель оснастили комплексом активної аеродинаміки, що автоматично змінює конфігурацію для забезпечення максимальної притискної сили на високих швидкостях. Головною гордістю купе стала передова гібридна силова установка, яку розробили із залученням формульних технологій. У парі з ДВЗ працюють високопродуктивні електромотори. Згідно з попередніми даними випробувань, середня витрата палива в гібридному режимі становить 11,3 л/100 км шляху, а за повністю розрядженої батареї вона зростає до 14,7 л. Споживання електроенергії зафіксовано на позначці 7,8 кВт-год на «сотню». Уся технічна начинка суперкара зараз проходить фінальний цикл доводочних випробувань у найсуворіших дорожніх та кліматичних умовах по всьому світу. Інженери налаштовують фірмову систему повного привода quattro предиктивного типу. Випробувальні заїзди прототипів активно ведуться на легендарній Північній петлі Нюрбургринга в Німеччині, а також на швидкісному кільці випробувального полігону Нардо в Італії.Офіційний прийом замовлень на новий суперкар для європейського ринку відкриється у четвертому кварталі. Перші серійні екземпляри Audi Nuvolari обіцяють передати клієнтам уже в першій половині 2027 року. Довідка «АЦ»Ім'я Nuvolari має колосальне значення для гоночної історії німецької марки. Модель названо на честь легендарного італійського гонщика Таціо Нуволарі, який у 1930-х роках здобув ряд блискучих перемог за кермом гоночних болідів Auto Union (історичного предка сучасної компанії Audi). Раніше, у 2003 році, інженери з Інгольштадта вже використовували це ім'я для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащувався бітурбомотором V10 та послужив прямим стилістичним донором для створення серійного купе престижного сімейства Audi A5 першого покоління.
