Hyundai продемонструвала роботу системи e-Corner, розробленої фахівцями компанії Mobis. Її встановили на електричний кросовер Ioniq 5. Демонстраційний заїзд проходив на випробувальному полігоні Hyundai Mobis у Сосані та прилеглих дорогах загального користування. Автомобіль продемонстрував «ходу краба», розворот на місці на 360 градусів та діагональну їзду.
Реалізувати всі ці режими інженерам бренду вдалося за рахунок спеціального модуля, який складається з гальма, мотор-колеса та інтегрованих в нього електронної системи рульового управління та електронних амортизаторів.
Зокрема, «хода краба» дозволяє виконувати паралельне паркування навіть у найвужчих місцях. За її активації всі чотири колеса повертаються на кут 90 градусів. При «нульовому повороті», тобто розвороті на 360 градусів на місці, передні колеса обертаються у звичайному положенні, а задні розвертаються назовні. Також є режим «діагональної їзди», при якому всі колеса повертаються в один бік на 45 градусів. У відео цей режим використовується при обгоні та випередженні. Наскільки це практично сказати важко.
Hyundai Mobis e-Corner призначена для гібридних, електричних та водневих автомобілів. У компанії e-Corner називають ключовою технологією мобільності для електрифікації та автономного водіння. І це перший випадок використання такої системи у серійному автомобілі.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=3Isz0XgBsIg[/embed]
Випередити конкурентів Hyundai Mobis вдалося за рахунок великої виробничої бази та досвіду. Hyundai Mobis — шостий у світі виробником автокомплектуючих. Вона виготовляє різні компоненти для електрифікації, гальм, шасі та підвіски, рульового управління, подушок безпеки, освітлення та автомобільної електроніки. Штаб-квартира компанії з досліджень та розробок знаходиться у Південній Кореї. Ще чотири технологічні центри розташовані у США, Німеччині, Китаї та Індії.
-
Тюнінг 15 липня 2026 16:00Nissan Armada перетворять на екстремальний позашляховик та лоурайдер -
Новинка 15 липня 2026 15:00Great Wall оновив ретро-хетчбек Ora Ballet Cat -
Новинка 15 липня 2026 14:00Доступний електрокросовер Volkswagen ID. Cross розсекречено до прем'єриКонцерн Volkswagen готує до виведення на європейський ринок свій найдоступніший електричний кросовер – ID. Cross. Серійна версія новинки майже повністю повторює однойменний концепт-кар, представлений минулого року. Модель спроєктована як практичніша альтернатива хетчбеку ID. Поло.Зовнішність новинки виконана у сучасному дизайнерському стилі німецької марки. Кросовер отримав лаконічні світлодіодні смуги оптики, чисті поверхні кузова без зайвих виштампувань. На кермі та на центральній консолі під 12,9-дюймовим екраном мультимедійної системи з'явилися класичні фізичні кнопки. Передня панель обшита приємним на дотик текстилем. Попри скромні габарити (довжина кузова становить трохи більше ніж 4150 мм, а колісна база – 2601 мм), інженерам вдалося отримати максимум корисного простору. Об'єм багажника за задніми сидіннями становить 475 л, а під капотом є додатковий 25-літровий відсік для зарядних кабелів. Це перевершує показники не тільки прямих конкурентів, а й більшого бензинового Volkswagen T-Roc. Електромобіль побудований на модернізованій модульній архітектурі MEB+ і пропонуватиметься виключно у передньопривідному виконанні з одним електродвигуном. Покупцям запропонують три модифікації:• Базова: двигун потужністю 114 к.с. у поєднанні з акумуляторною батареєю місткістю 37 кВт-год. Запас ходу складає 316 км за циклом WLTP.• Середня: аналогічна батарея на 37 кВт-год, але з більш продуктивним двигуном на 133 к.с.• Флагманська: топовий електромотор потужністю 208 к.с. та збільшена батарея місткістю 52 кВт-год. Такий кросовер здатний проїхати однією заряді до 436 км. Швидкість поповнення енергії є прийнятною: молодша батарея підтримує зарядний струм постійного струму потужністю до 90 кВт, а старша – до 105 кВт. Процес швидкого заряджання від 10% до 80% займає близько 24 хвилин. Також новинка підтримує функцію двонапрямної зарядки (V2L) для живлення зовнішніх електроприладів.Список опцій для компактної моделі вражає: покупцям будуть доступні передні крісла з електрорегулюваннями у 12 напрямках та вбудованою програмою масажу, матричні фари, панорамний дах, адаптивний круїз-контроль та преміальна аудіосистема Harman Kardon з 10 динаміками. Старт європейських продажів заплановано на осінь поточного року за ціною від 28 000 євро.
