На дорогах України запрацюють нові камери – адреси розміщення

27 квітня 2023, 10:30
На дорогах України запрацюють нові камери – адреси розміщення

МВС продовжує запускати в роботу мережу камер автоматичної фото- та відеофіксації порушень ПДР. Із завтрашнього дня, 28 квітня 2023 року, відновлять роботу 39 КАФів, які було відключено на початку повномасштабної війни.

Комплекси запрацюють на дорогах Житомира, Івано-Франківська, Києва, Кременчука, Чернівців, Мукачево, Львова, Полтави, Черкас, Дніпра, Вінницької, Волинської, Київської, Кіровоградської, Івано-Франківської, Львівської та Рівненської областей. За словами першого заступника Департаменту патрульної поліції Олексія Білошицького, комплекси працюватимуть на фіксацію найпоширенішої причини ДТП – перевищення дозволеної швидкості руху.

Адреси розміщення камер автофіксації:

м. Житомир
  • Чуднівський міст – напрямок приладу вул. Радивилівська (обмеження швидкості 50 км/год)
м. Івано-Франківськ
  • вул. Євгена Коновальця, 411 – напрямок приладу вул. Довбуша (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Євгена Коновальця, 320 – напрямок приладу вул. Світла (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Тисменицька, 311 – напрямок приладу в'їзд до міста (обмеження швидкості 50 км/год)
м. Київ
  • просп. Голосіївський, 96 – напрямок приладу вул. Виставкова (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Теодора Драйзера, 9 – напрямок приладу просп. Червоної Калини (обмеження швидкості 50 км/год)
м. Кременчук
  • вул. Андрія Ковальова, 17 – напрямок приладу вул. Козацька (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Вадима Пугачова, 6-Д – напрямок приладу вул. Олександра Корпана (обмеження швидкості 50 км/год)
  • просп. Полтавський, 265 – напрямок приладу вул. Горліс-Горського (обмеження швидкості 50 км/год)
м. Львів
  • вул. Василя Стуса, 39 – напрямок приладу просп. Червоної Калини (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Володимира Великого, 18 – напрямок приладу вул. Стрийська (обмеження швидкості 50 км/год)
м. Мукачеве
  • вул. Великогірна, 51 – напрямок приладу вул. Томаша Масарика (обмеження швидкості 50 км/год)
м. Полтава
  • вул. Маршала Бірюзова, 35/14 – напрямок приладу вул. Квітки Цісик (обмеження швидкості 50 км/год)
  • вул. Героїв АТО, 31 – напрямок приладу вул. Квіткова (обмеження швидкості 50 км/год)
м. Чернівці
  • вул. Винниченка, 97– напрямок приладу вул. Жасминна (обмеження швидкості 50 км/год)
м. Черкаси
  • вул. Благовісна, 341/40 – напрямок приладу вул. Кривалівська (обмеження швидкості 50 км/год)
м. Дніпро
  • вул. Набережна Заводська, 64 – напрямок приладу просп. Свободи (обмеження швидкості 70 км/год)
  • вул. Набережна Перемоги, 38-А – напрямок приладу Пішохідний міст (обмеження швидкості 70 км/год)
Вінницька область
  • на 404 км+640 автодороги М-30 – напрямок приладу м. Умань (обмеження швидкості 50 км/год)
Волинська область
  • на 129 км+788 автодороги М-19 – напрямок приладу м. Ковель (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 82 км+575 автодороги Н-22 – напрямок приладу м. Луцьк (обмеження швидкості 50 км/год)
Івано-Франківська область
  • на 227 км+233 автодороги Н-09 – напрямок приладу с. Татарів (обмеження швидкості 50 км/год)
Київська область
  • на 35 км+240 автодороги М-05 – напрямок приладу м. Київ (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 14 км+016 автодороги Р-01 – напрямок приладу м. Київ (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 26 км+050 автодороги Н-01 – напрямок приладу м. Київ (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 101 км+400 автодороги М-03 – напрямок приладу м. Київ (обмеження швидкості 110 км/год)
Кіровоградська область
  • на 253 км+462 автодороги М-05 – напрямок приладу м. Київ (обмеження швидкості 110 км/год)
Львівська область
  • на 490 км+400 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Буськ (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 137 км+971 автодороги М-09 – напрямок приладу м. Львів (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 12 км+514 автодороги М-10-01 – напрямок приладу м. Скнилів (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 3 км+360 автодороги М-10-01 – напрямок приладу с. Рясне-Руське (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 552 км+486 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Зубра (обмеження швидкості 90 км/год)
  • на 523 км+260 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Чоп (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 528 км+459 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Львів (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 528 км+459 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Луцьк (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 541 км+451 автодороги М-06 – напрямок приладу с. Соснівка (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 510 км+120 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Запитів (обмеження швидкості 50 км/год)
  • на 53 км+580 автодороги М-10 – напрямок приладу смт. Краківець (обмеження швидкості 50 км/год)
Рівненська область
  • на 371 км+971 автодороги М-06 – напрямок приладу м. Львів (обмеження швидкості 50 км/год)

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз