До щорічного шоу тюнінгу та аксесуарів SEMA компанія Infiniti підготувала розкішний флагманський позашляховик QX80 у виконанні R-Spec. Новинку оснастили легендарним мотором Nissan GT-R із двома турбонагнітачами, а потужність довели до 1000 "конячок".
Концептуальний позашляховик QX80 R-Spec створений спеціально для престижного автошоу у Лас-Вегасі. Після успішного дебюту концепту QX80 Track Spec потужністю понад 650 к.с. на автомобільному фестивалі в Монтереї, в компанії вирішили ще трохи попрацювати з флагманом, щоби повною мірою розкрити його потенціал. Тому нова версія R-Spec є набагато більш екстремальним виконанням моделі QX80.
Під капотом Infiniti QX80 R-Spec розташували 3,8-літровий двигун V6 із двома турбінами, запозичений у суперкара Nissan GT-R. Двигун був значно модифікований для збільшення потужності до 1000 кінських сил, включаючи встановлення високопродуктивних турбокомпресорів Garrett G-series, покращених інтеркулерів, інших випускних колекторів та модернізованої паливної системи. Вибір двигуна GT-R як донора став прямим відсиланням до родоводу стандартного V6 з двома турбінами в QX80, який безпосередньо пов'язаний з GT-R і включає численні інженерні інновації.
Впоратися з потужною машиною допоможуть карбон-керамічні гальма Nissan GT-R, спеціально модифікованими для QX80, а регульована підвіска з койловерами MCS та амортизаторами Eibach ERS покликана забезпечити керованість та комфорт. R-Spec оснащений гігантськими 24-дюймовими бронзовими дисками, розробленими за зразком дисків для GT-R. На них встановили швидкісні низькопрофільні шини Yokohama Parada Spec-X розмірністю 315/35.
За рахунок нового обісу позашляховик став ширшим, нижчим і має покращену аеродинаміку. Візуальні покращення натхненні GT-R T-Spec Takumi Edition, включаючи плівку-хамелеон відтінку Midnight Purple, яка використовувалася на версіях сімейств R34 та R35. R-Spec також отримав нові насадки на вихлопні труби, дифузор, протитуманні фари, фірмові емблеми та інші елементи дизайну запозичені у T-Spec Takumi Edition.
-
Ретро 28 квітня 2026 21:00Як 70-річний Volkswagen Transporter перетворили на курникЦей автомобіль швидкої медичної допомоги Volkswagen Transporter T1 був виготовлений у 1956 році, а після списання довгий час використовувався як курник в одному із сіл. З 2009 року ця машина поповнила колекцію історичних автомобілів підрозділу Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars. Більше того, її можна буде побачити на щорічному зльоті любителів автомобілів Volkswagen із двигунами повітряного охолодження – Beetle Meeting 2026, що відбудеться 1 травня у виставковому комплексі Ганновері. Цього року, до 70-річчя свого найбільшого заводу комерційних автомобілів у Ганновері, Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars представить на цьому заході три моделі Transporter, яких об'єднує один рік випуску – 1956-й. Крім машини-курника, це буде ще один автомобіль швидкої медичної допомоги, який свого часу працював на хімічному підприємстві в Північному Рейні-Вестфалія. Компанію їм складе також машина у варіанті пікапа – це перша модифікація з відкритим кузовом для T1. Вантажівка має бортову платформу завдовжки 2600 мм та завширшки 1570 мм і розрахована на перевезення до 800 кг при спорядженій масі 1050 кг. Всі три автомобілі оснащені 1,2-літровим бензиновим двигуном повітряного охолодження потужністю 30 к. с. Максимальна швидкість санітарних машин – 80 км/год, а пікапа – 100 км/год. На момент свого випуску пікап продавався за 5725 дойчемарок. А ось машини швидкої допомоги коштували вже 9500 дойчемарок кожна. -
Новинка 28 квітня 2026 18:00Hyundai показав оновлений флагманський седан Grandeur -
Дороги 28 квітня 2026 17:00Із 29 квітня до 4 травня частково обмежуватимуть рух вулицею Володимирською у столиці
