Новий Wrangler Willys 392 надійде у продаж наступного місяця і буде оснащений Hemi V8 потужністю 477 к.с. Новинка стане найдоступнішою версією класичного всюдихода з 8-циліндровим двигуном під капотом.
Кампанія Jeep під слоганом Twelve 4 Twelve (англ. 12 за 12), присвячена святкуванню цього року 85-річчя бренду, продовжується. Четверта новинка в серії – Wrangler Willys 392. Нагадаємо, що раніше у рамках програми запуску 12 лімітованих версій за 12 місяців показали версії Wrangler Moab 392, Wrangler Whitecap та Wrangler 85th Anniversary.
Крім 6,4-літрового двигуна V8 потужністю 350 кВт/477 к.с. та крутний момент 637 Нм, Willys 392 оснащений мостами Dana 44 з передавальним числом 4,56, а також електронним блокуванням заднього диференціала. До них додаються захисні пороги та 17-дюймові диски з можливістю встановлення бэдлоков, взуті у 35-дюймові шини BF Goodrich KO2. В результаті дорожній просвіт досягає значних 282 мм.
Зовні новинка виділяється сталевими бамперами, світлодіодними фарами та капотом з повітрозабірником. Покупці отримають стандартний пакет для буксирування причепа, наклейки Willys на капоті та графіку у стилі ретро.
У салоні встановлені передні крісла з підігрівом, електроприводом та оздобленням зі шкіри Nappa. На додаток до них пропонуються преміальна аудіосистема Alpine з 9 динаміками та інформаційно-розважальна система з 12,3-дюймовим дисплеєм та GPS-навігацією.
Wrangler Willys 392 займає місце на сходинку нижче нещодавно анонсованого Wrangler Moab 392. Вартість машини стартує з $69995, що на $10 тисяч менше ціни Moab 392. Це робить варіант Willys 392 найдоступнішим Wrangler з двигуном Hemi V8.
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
