Мы продолжаем отыскивать интересные "автомобильные фото" со съемок сериала Чернобыль 2019 от компании HBO. На этот раз хотим показать вам снимки автобусов ЛАЗ, которые проделали нелегкий путь ради того, чтобы кинолента показалась максимально реалистичной!
Как вы наверное уже знаете, "Чернобыль" снимали на двух основных локациях - в Украине (а именно, в Киеве) и Литве (в Вильнюсе). И поскольку в Прибалтике не нашлось нужное количество автомобилей той эпохи, которые бы вписывались в картину (нужны были машины в отличном/хорошем состоянии) и без какого либо тюнинга), некоторые автомобили везли прямиком из Украины в Литву (благо, у нас такой техники еще хватает). Например, столь большой путь (из Киева до Вильнюса свыше 750 км!) проделали автобусы ЛАЗ.
Модели ЛАЗ-699Р и 695Н, участвовавшие в съемках, зарегистрированы в Киевской области. Ехали автобусы своим ходом, или же перевозили их, нам неизвестно, но, думаем, что всё же второе - вряд ли старенькие ЛАЗы захотели бы поддать таким серьезным нагрузкам. К тому же, судя по фото, некоторые экземпляры выглядят как музейные экспонаты - таким автобусам точно бы не позволили "ударить автопробегом".
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію
