Как уберечься от переохлаждения в машине: Когда стынет кровь

Самое элементарное – хорошо одеться. Правда,

меховые куртки, дубленки и толстые свитера ограничивают подвижность

рук, что неприемлемо для водителя. Вместо лишнего свитера

лучше надеть телогрейку без рукавов. Не сковывает движения

и теплое нижнее белье.

Впрочем, автомобилист горожанин, пребывание которого на

улице ограничивается короткими перебежками от машины до дверей

офиса и наоборот, может посчитать лишним одеваться по «заполярному»

варианту. Согласитесь, нелогично кутаться во множество одежд

ради пяти минут утром, а затем «париться» целый день в теплых

помещениях и «натопленном» салоне. Поэтому многие предпочитают

утеплять не себя, а машину. Или проверить работоспособность

«печки». За 10 минут она должна обеспечить тепло в салоне.

«Держи ноги в тепле», – говорят старые люди.

И они правы. Существенно повысить «морозостойкость» обуви

можно за счет применения утепляющих стелек повышенной толщины;

иногда просто достаточно заменить старые стоптанные новыми.

Если обувь просторная, поможет вторая пара носков. Тесную

обувь зимой лучше не носить, а великоватые на полразмера –

размер ботинки за счет увеличенной воздушной прослойки кажутся

теплее.

Гораздо медленнее, чем воздух, прогреваются детали интерьера,

которых приходится касаться в процессе управления. Некоторые

водители, чтобы не касаться холодного пластика руля, предпочитают

ездить в перчатках. К сожалению, «баранка» с подогревом –

экзотика, доступная владельцам буквально нескольких элитных

моделей. Если вы не являетесь счастливым владельцем такой

машины, от онемения пальцев может спасти оплетка для руля

из кожи, какого-либо ворсистого материала, «теплого» на ощупь.

От многих проблем, связанных с пребыванием

в машине зимой, автовладельца может избавить электрический

подогрев сидений. На теплой подушке низкая температура окружающего

воздуха воспринимается совсем иначе. В современных автомобилях

эти встроенные «грелки» нагреваются до рабочего режима уже

через несколько минут после включения. Столь же эффективны

накидные «электрогрелки», подключаемые к розетке прикуривателя.

Но пользоваться подогревом сидений любого типа нужно осторожно:

перегрев спину и заднюю часть тела, недолго вспотеть и, выйдя

на улицу, застудить поясницу. Да и для репродуктивной функции

подогрев не полезен. Еще одно предостережение: не стоит включать

подогрев до пуска двигателя. Застывшая аккумуляторная батарея

по утрам и без того достаточно разряжена.

Наконец, если нет возможности оборудовать сиденья подогревом,

можно просто положить на них свернутое детское одеяльце, плед

или подушечку. Естественно, во время пешего перехода до автостоянки

их придется спрятать под одеждой. Альтернативный вариант –

массажер или накидной коврик, который на ночь также нужно

забирать из машины.

В качестве полумеры можно рекомендовать чехол на сиденье,

пошитый из натурального меха или искусственного материала

с длинным ворсом. Он быстро нагреется от тела водителя и будет

хранить его тепло.

В холодной машине иногда приходится проводить

довольно много времени – например, при стоянии в очереди на

границе, таможне и т. п. В этом случае поможет прием согревающих

напитков. Термос уже давно стал атрибутом интерьера автомобиля,

а в мороз, заранее наполненный чаем или кофе, он может стать

настоящим спасителем. Но – только на короткое время. Существенный

недостаток такого «обогрева» – необходимость посещения туалета,

которая вскоре возникнет.

Кстати, если кто-то из замерзающих пассажиров решит согреться

коньяком или водкой, ему следует знать, что согревающее действие

алкоголя также кратковременно. На холоде совсем скоро разлившееся

по телу тепло сменится ознобом.