Обновленный Peugeot 308 SW 2017 насыщенного синего цвета смотрится настолько ярко, что готов скрасить самый сырой и туманный день.
Впрочем, это стало ясно сразу после того, как обновленный Пежо 308 2017 был рассекречен.
Обновления 2017 года пошли на пользу как хэтчбеку, так и универсалу Peugeot 308 SW. Но насколько же ярко выглядит эта машина в исполнении GT Line! Правда, она же и самая дорогая на нашем рынке.
А еще, в таком исполнении Пежо 308 СВ 2017 года предлагается только с одним силовым агрегатом – самым мощным 120-сильным турбодизелем 1.6 BlueHDi и 6-скоростной автоматической коробкой передач.
С первых же метров становится ясно, что в этой машине уживаются приемлемая динамика и низкий расход топлива, по-спортивному яркий Peugeot i-Cockpit и огромный багажник объемом от 563 до 1613 литров, задорное поведение и комфортабельность хода.
Впрочем, обновленный Peugeot 308 2017 является очередным шагом по переходу бренда в более высокий сегмент рынка. Поэтому то он сочетает в себе еще больше инновационных технологий и еще более напористый дизайн.
За рулем обновленного Peugeot 308 SW 2017 в версии GT Line мы наматываем сотню за сотней километров. Изучаем поведение авто в различных режимах работы силового агрегата, проверяем насколько эффективен массаж в передних креслах, подключаем смартфоны на различных платформах.
А вот с какой из них обновленный Пежо 308 СВ больше дружит, а так же другими своими наблюдениями и выводами мы вскоре поделимся в отдельном, более развернутом материале. Следите за публикациями.
-
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"] -
Дороги 04 травня 2026 19:00Із 5 до 9 травня частково обмежать рух Набережним шосе у Києві -
Подія 04 травня 2026 18:00OldCarLand 2026: об'явлені переможці фестивалю
