У США постійно зростає кількість людей, які гинуть на дорогах через перевищення максимально допустимої швидкості руху. Наприклад, лише у Каліфорнії 2020 року дорожній патруль виписав понад 3000 штрафів за це порушення.
Боротися із цим планують за допомогою європейських технологій. Зокрема, сенатор від Каліфорнії Скотт Вінер подав законопроєкт, який передбачає запровадження у 2027 році примусового обмеження швидкості у нових автомобілях. Активуватиметься нова функція за допомогою GPS. Максимально допустиме відхилення від встановлених показників швидкісного режиму становитиме 16 км/год. Хоча у Євросоюзі такого люфту немає. Навпаки, діють жорсткі обмеження.
З 6 липня 2022 року всі нові автомобілі в Європейському Союзі повинні бути оснащені інтелектуальною системою ISA (Intelligent speed assistance). Вона обмежує швидкість з урахуванням встановленого швидкісного режиму. При включеному адаптивному круїз-контролі автомобіль автоматично сповільнюється до мінімальної швидкості при в'їзді до міської зони та прискорюється, виїжджаючи з міста. На думку конгресменів, це дозволить підвищити безпеку всіх учасників дорожнього руху, включаючи пішоходів та велосипедистів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
