Kalmar показав свій варіант позашляхового Porsche 911 Safari

Данська компанія Kalmar Automotive, що спеціалізується на будівництві рестомодів за мотивами культових моделей Porsche, презентувала своє чергове дітище. Спорткар Kalmar RS-7 має у своєму арсеналі активну підвіску, значний дорожній просвіт, ралійні фари, а також багажник для кріплення «запаски» та двох каністр.

За словами засновника та керівника компанії Яна Кальмар, сучасні моделі 911 мають опірну конструкцію з алюмінію та сталі, тому вона трудомістка та складна у ремонті. А його сафарі-версія має легко ремонтуватися в польових умовах за допомогою молотка та зварювання. Тому за основу взяли останній 911-й із повністю сталевим шасі – 997.

Новий кузов включає розширені спереду та ззаду крила, знаменитий спойлер «качиний хвіст», а спереду у спеціальному корпусі розмістили «квартет» потужних ралійних фар. Також для новинки пропонується комплект позашляхової гуми Michelin, яка допоможе впоратися зі складним рельєфом місцевості. Тестовий автомобіль на фото взутий у спеціальну тонку гуму з шипами для випробувань на льоді.

Найбільш суттєвим технічним оновленням стала підвіска, яка отримала повністю активні амортизатори TracTive, що пропонують адаптивне демпфування та гідравлічне регулювання висоти дорожнього просвіту. У найнижчому положенні RS-7 має кліренс 170 мм, а найвищому — 210 мм. Також було додано новий задній диференціал підвищеного тертя.

Захистити ключові механічні компоненти Kalmar RS-7 дозволить алюмінієвий захист днища. Також були встановлені більші повітрозабірники, покликані забезпечити покращене охолодження двигуна та інших компонентів під час руху бездоріжжям на малих швидкостях.

Салон виглядає не менш виразно. Для водія та пасажира встановили нові сидіння Recaro CS Sportster, а аудіосистему видалили для економії ваги. На центральній консолі додали новий екран, що дозволяє регулювати підвіску на ходу.

Раніше "Автоцентр" розповідав про рестомод від компанії Kalmar Automotive, присвяченого легендарному Porsche 959.