Київ на карантині: який вигляд мають вулиці міста і чи є трафік на дорогах (відео)

19 березня 2020, 13:17
Київ на карантині: який вигляд мають вулиці міста і чи є трафік на дорогах (відео)

Із 17 березня 2020 року столиця України пішла на повний карантин. Однак якщо ви думаєте, що в цей період Київ перетвориться на постапокаліптичне місто - ви помиляєтеся. Вулиці міста, як і раніше, наповнені автомобілями. Люди стоять у чергах на маршрутки, які, до речі, не беруть у салон більше 10 пасажирів. Для багатьох це єдиний спосіб дістатися до роботи, в умовах, коли метрополітен не працює.

Так, безумовно, машин стало менше, але трафік можна порівняти з літнім, коли більшість людей їде у відпустку. Нам не вдалося об'їхати все місто, проте ми можемо з упевненістю сказати, що бульвар Дружби народів у бік моста Патона, Голосіївський проспект, бульвар Лесі Українки в напрямку центру, а також вулиця Басейна як були складними для проїзду, так ними і залишилися. Не маленький трафік також був на Хрещатику, проте через високу провідність машин серйозних заторів там немає.

slider_image_212681
slider_image_212682
slider_image_212683
slider_image_212684
slider_image_212685

Зробивши невелику подорож від Теремків до центру Києва і назад, наш шлях ліг через Mcdonald's на Деміївській площі. І ось тут ми побачили справжній ажіотаж. Автомобілі стоять у черзі на McDrive, починаючи ще з проспекту Валерія Лобановського. На невеликій парковці накопичилася величезна кількість автомобілів, а біля віконця видачі постійно стоять від 5 до 15 кур'єрів служб доставки. Їхні мопеди, до речі, теж дуже активно борознять вулиці взад-вперед по всьому місту.

Загалом, поки в соцмережах твориться цілковита вакханалія на тлі непідтвердженої інформації, Автоцентр закликає вас не панікувати, мити руки з милом, за можливості не виходити на вулицю і за погіршення стану здоров'я звертатися до медиків. Усім 36,6. А зараз насолодіться вечірніми кадрами нашої прекрасної столиці.

https://www.youtube.com/watch?v=6oB-z_2q-N0

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Доступний електрокросовер Volkswagen ID. Cross розсекречено до прем'єри
    Новинка 15 липня 2026 14:00
    Доступний електрокросовер Volkswagen ID. Cross розсекречено до прем'єри
    Концерн Volkswagen готує до виведення на європейський ринок свій найдоступніший електричний кросовер – ID. Cross. Серійна версія новинки майже повністю повторює однойменний концепт-кар, представлений минулого року. Модель спроєктована як практичніша альтернатива хетчбеку ID. Поло.Зовнішність новинки виконана у сучасному дизайнерському стилі німецької марки. Кросовер отримав лаконічні світлодіодні смуги оптики, чисті поверхні кузова без зайвих виштампувань. На кермі та на центральній консолі під 12,9-дюймовим екраном мультимедійної системи з'явилися класичні фізичні кнопки. Передня панель обшита приємним на дотик текстилем. Попри скромні габарити (довжина кузова становить трохи більше ніж 4150 мм, а колісна база – 2601 мм), інженерам вдалося отримати максимум корисного простору. Об'єм багажника за задніми сидіннями становить 475 л, а під капотом є додатковий 25-літровий відсік для зарядних кабелів. Це перевершує показники не тільки прямих конкурентів, а й більшого бензинового Volkswagen T-Roc. Електромобіль побудований на модернізованій модульній архітектурі MEB+ і пропонуватиметься виключно у передньопривідному виконанні з одним електродвигуном. Покупцям запропонують три модифікації:• Базова: двигун потужністю 114 к.с. у поєднанні з акумуляторною батареєю місткістю 37 кВт-год. Запас ходу складає 316 км за циклом WLTP.• Середня: аналогічна батарея на 37 кВт-год, але з більш продуктивним двигуном на 133 к.с.• Флагманська: топовий електромотор потужністю 208 к.с. та збільшена батарея місткістю 52 кВт-год. Такий кросовер здатний проїхати однією заряді до 436 км. Швидкість поповнення енергії є прийнятною: молодша батарея підтримує зарядний струм постійного струму потужністю до 90 кВт, а старша – до 105 кВт. Процес швидкого заряджання від 10% до 80% займає близько 24 хвилин. Також новинка підтримує функцію двонапрямної зарядки (V2L) для живлення зовнішніх електроприладів.Список опцій для компактної моделі вражає: покупцям будуть доступні передні крісла з електрорегулюваннями у 12 напрямках та вбудованою програмою масажу, матричні фари, панорамний дах, адаптивний круїз-контроль та преміальна аудіосистема Harman Kardon з 10 динаміками. Старт європейських продажів заплановано на осінь поточного року за ціною від 28 000 євро.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз