Компанія «Реформ» є одним з провідних виробників спеціалізованої та броньованої техніки в Україні. За часи своєї роботи вона створила понад 5 тисяч одиниць спеціалізованої техніки для різних сфер діяльності. Новий унікальний проєкт від шанованих майстрів компанії – броньований навантажувач-екскаватор Reform JCB 4CX для розмінування.
Станом на 2024 рік більше ніж 25% території країни, або більше 130000 км2 площі, вражені вибуховими пристроями та мінами. Кожного року вітчизняні спеціалісти очищають заміновані території, проте значні площі залишаються небезпечними. Україна розробила національну стратегію з розмінування щоб протягом 10 років очистити 80% території від вибухонебезпечних речовин.
Україна впроваджує інновації на всіх етапах щоб пришвидшити розмінування. Серед використаних технологій найбільше застосовується наземна техніка та трактори, призначені для розмінування полів.
Цей проєкт було реалізовано у співпраці з партнерами, які займаються гуманітарним розмінуванням. Основне завдання цієї техніки – робота в найскладніших умовах, де безпека операторів є пріоритетом. Спеціально для цього був розроблений та виготовлений бронезахист кабіни для моделі JCB 4CX, що відповідає найвищим вимогам безпеки та ефективності.
Ключовою перевагою нової моделі є броньована кабіна, яка забезпечує надійний захист за класом ПЗСА4, що відповідає європейському класу В6+. Для виготовлення кабіни використали балістичну сталь марки Swebor Armor 560, що гарантує високий рівень безпеки. Також вона отримала броньоване скло товщиною 5 см з підігрівом по всій поверхні, що забезпечує відмінну видимість навіть у найсуворіших умовах.
У кабіні передбачено люк для вентиляції та евакуації на випадок позаштатних ситуацій або блокування дверей, що забезпечує додатковий рівень захисту та безпеки для операторів. Також варто відзначити, що броньований навантажувач-екскаватор Reform JCB 4CX оснащений двома дверима, що є рідкісною, але дуже корисною особливістю для техніки цього класу.
Дві двері забезпечують кращий доступ до кабіни та дають можливість швидкого виходу у випадку екстреної ситуації. Це особливо важливо в умовах, де кожна секунда може мати вирішальне значення для безпеки оператора. Також у тракторі встановлено спеціальні кнопки з кожного боку, які дозволять миттєво заглушити двигун у випадку аварійної ситуації.
Броньований навантажувач-екскаватор Reform JCB 4CX – це поєднання надійності, інноваційних рішень та високого рівня захисту для операторів.
https://youtu.be/HJF25LcmOqo
Компанія «Реформ» продовжує працювати над створенням нових рішень бронезахисту техніки та транспортних засобів, які відповідають суворим вимогам сучасного світу.
-
Тюнінг 15 липня 2026 16:00Nissan Armada перетворять на екстремальний позашляховик та лоурайдер -
Новинка 15 липня 2026 15:00Great Wall оновив ретро-хетчбек Ora Ballet Cat -
Новинка 15 липня 2026 14:00Доступний електрокросовер Volkswagen ID. Cross розсекречено до прем'єриКонцерн Volkswagen готує до виведення на європейський ринок свій найдоступніший електричний кросовер – ID. Cross. Серійна версія новинки майже повністю повторює однойменний концепт-кар, представлений минулого року. Модель спроєктована як практичніша альтернатива хетчбеку ID. Поло.Зовнішність новинки виконана у сучасному дизайнерському стилі німецької марки. Кросовер отримав лаконічні світлодіодні смуги оптики, чисті поверхні кузова без зайвих виштампувань. На кермі та на центральній консолі під 12,9-дюймовим екраном мультимедійної системи з'явилися класичні фізичні кнопки. Передня панель обшита приємним на дотик текстилем. Попри скромні габарити (довжина кузова становить трохи більше ніж 4150 мм, а колісна база – 2601 мм), інженерам вдалося отримати максимум корисного простору. Об'єм багажника за задніми сидіннями становить 475 л, а під капотом є додатковий 25-літровий відсік для зарядних кабелів. Це перевершує показники не тільки прямих конкурентів, а й більшого бензинового Volkswagen T-Roc. Електромобіль побудований на модернізованій модульній архітектурі MEB+ і пропонуватиметься виключно у передньопривідному виконанні з одним електродвигуном. Покупцям запропонують три модифікації:• Базова: двигун потужністю 114 к.с. у поєднанні з акумуляторною батареєю місткістю 37 кВт-год. Запас ходу складає 316 км за циклом WLTP.• Середня: аналогічна батарея на 37 кВт-год, але з більш продуктивним двигуном на 133 к.с.• Флагманська: топовий електромотор потужністю 208 к.с. та збільшена батарея місткістю 52 кВт-год. Такий кросовер здатний проїхати однією заряді до 436 км. Швидкість поповнення енергії є прийнятною: молодша батарея підтримує зарядний струм постійного струму потужністю до 90 кВт, а старша – до 105 кВт. Процес швидкого заряджання від 10% до 80% займає близько 24 хвилин. Також новинка підтримує функцію двонапрямної зарядки (V2L) для живлення зовнішніх електроприладів.Список опцій для компактної моделі вражає: покупцям будуть доступні передні крісла з електрорегулюваннями у 12 напрямках та вбудованою програмою масажу, матричні фари, панорамний дах, адаптивний круїз-контроль та преміальна аудіосистема Harman Kardon з 10 динаміками. Старт європейських продажів заплановано на осінь поточного року за ціною від 28 000 євро.
