Toyota закінчує роботу над новим суперкаром. Він вийде під маркою Lexus і стане наступником знятого з виробництва LFA. Презентують новинку влітку цього року, а її запустять у продаж восени.
Як повідомляє сайт Best Car, суперкар є серійною версією концепту Toyota GR GT3 і буде називатися Lexus LFR. Він отримає компонування як у купе LFA, але замість карбонового шасі у нього буде алюмінієве з композитними зовнішніми панелями. У довжину модель досягатиме 4600 мм при колісній базі 2700 мм, а ширина і висота складуть 1950 та 1200 мм відповідно. Відзначається, що крім стандартного варіанту новий LFR отримає гоночну з величезним антикрилом.
Новинці обіцяна гібридна силова установка на основі 4,0-літрового чотирициліндрового двигуна з подвійним турбонаддувом потужністю 720 к. с., який працює в парі з електромотором. Сумарна віддача – 900 к. с. Очікується, що новий LFR отримає імітацію механічної коробки передач і цінник близько 200 тисяч доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
