На створення цього унікального купе-кабріолета Mazda MX-5 Kabuki Town пішло понад 500 годин ручної праці. Автомобіль вирушить у 6-місячний рекламний тур, а потім буде проданий поціновувачу сучасного мистецтва. Незвичайний автомобіль став результатом колаборації бельгійського дилера Mazda St-Michel та місцевою компанією Gisele Racing.
Натхнення автори Mazda MX-5 Kabuki Town черпали у графіті та японській попкультури. За основу взяли купе-кабріолет MX-5 RF, оскільки жорсткий дах, що відкидається, забезпечує більше простору для роботи. Яскрава ліврея прикрашена традиційними елементами японської попкультури та давніх традицій, віддаючи шану батьківщині Mazda.
Оригінальний дизайн був придуманий мексиканським художником Еріком Лопесом, а адаптацією та нанесенням його на кузов MX-5 займався бельгійський художник Борис Сандрон. На створення оригінального малюнка пішло 300 годин, ще 100 годин пішло на адаптацію дизайну, 100 годин на фарбування, 5:00 на шліфування і ще 5:00 на лакування. У результаті на арт-кар витратили 510 годин ручної праці, тож майбутньому власнику варто зробити все можливе, щоб уникнути ДТП.
Найяскравіші фрагменти малюнка — знаменитий монстр Годзілла на капоті, поїзд метро, що зійшов з рейок, і японський дракон уздовж профілю. Багато вибухів, зірок і барвистих елементів заповнюють кожен дюйм кузова, поряд з масками кабукі, що відсилають до традиційного японського театру. Що робить ліврею ще більш особливим, так це те, що вона змінюється під чорним світлом. Ефект свічення, що став можливим завдяки використанню флуоресцентної фарби, змушує дракона та вибухи виділятися у темряві.
Mazda MX-5 Kabuki Town оснащений 2-літровим силовим агрегатом Skyactiv-G. Чотирициліндровий двигун видає 135 кВт/184 к.с. і 205 Нм моменту, що крутить, передаючи потужність на задні колеса через шестиступеневу механічну коробку передач і диференціал підвищеного тертя.
За словами бельгійського дилера, унікальний Mazda MX-5 Kabuki Town вирушить у шестимісячний тур Європою. Після цього потенційні покупці можуть зробити свої пропозиції, починаючи з $75 000.
-
Новинка 14 липня 2026 20:00Сupra підготувала найдешевшу версію кросовера Raval -
Новинка 14 липня 2026 19:00До розробки ексклюзивного тягача MAN TGX залучили 350 водіїв -
Новинка 14 липня 2026 18:006,5-літровий атмосферний V12 від гіперкара Nilu перевершив усі очікуванняМолодая автомобильная компания Nilu27 успешно провела первые стендовые испытания своего нового силового агрегата. Уникальный 6,5-литровый атмосферный двигатель V12, разработанный для аналогового гиперкара Nilu, не просто подтвердил проектные показатели, но и продемонстрировал более высокую мощность, чем рассчитывали создатели.За проектом Nilu27 стоит Саша Селипанов — именитый автомобильный дизайнер, приложивший руку к облику таких культовых машин, как Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron и Koenigsegg Gemera. Его видение идеального гиперкара в корне отличается от современных трендов: вместо тяжелых гибридных систем и электромоторов ставка сделана на легкий углепластиковый монокок, механическую коробку передач с открытыми кулисными пазами и высокооборотистый атмосферный ДВС. Проектирование мотора велось совместно со специалистами из инжиниринговой компании Hartley Engines, базирующейся в Новой Зеландии. Изначально инженеры рассчитывали получить отдачу в 1055 л.с.. Однако первые же тесты на динамометрическом стенде показали, что мотор уже превзошел эти расчеты, а его стрелка тахометра способна доходить до невероятной отметки в 11 000 об/мин. Точные финальные цифры мощности производитель раскроет чуть позже. Двигатель получил редкую конфигурацию «Hot V» (горячий развал) с углом развала блоков цилиндров в 80 градусов. При этом, в отличие от традиционных турбомоторов с подобной компоновкой, здесь нет никаких нагнетателей – между головками цилиндров пролегают исключительно изящные, похожие на скульптуру выпускные коллекторы. Чтобы избежать перегрева и подчеркнуть эстетику агрегата, моторный отсек гиперкара сделали полностью открытым, что позволяет теплу беспрепятственно выходить наружу.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ После завершения калибровок в Новой Зеландии двигатель будет отправлен на производственную площадку Nilu27 в Германии. Там его установят на самый первый ходовой прототип для проведения дорожных испытаний. Справка «АЦ»Основателем бренда Nilu27 является знаменитый автомобильный дизайнер Александр (Саша) Селипанов. Он создал Lamborghini Huracan, руководил разработкой Bugatti Chiron и Bugatti Vision GT, занимал пост шеф-дизайнера корейского бренда Genesis, а затем возглавлял дизайн-студию шведской марки Koenigsegg, где приложил руку к мегакарам Gemera и CC850. В 2024 году вместе со своей супругой Инной Саша основал собственную независимую компанию Nilu27. Имя бренда имеет глубоко личный подтекст: Nilu – это комбинация имен его дочерей Ники и Люсии, а культовое для автоспорта число 27 — это дань уважения легендарным гонщикам Формулы-1 Жилю Вильнёву и Жану Алези. Философия компании заключается в создании чистокровных, эмоциональных суперкаров «для петролхедов», сознательно отказывающихся от сенсорных экранов, цифровизации и электрической «стерильности».
