Напередодні Токійського автосалону, який має відкрити свої двері 10 січня, компанія Mitsubishi показала низку моделей із заводським тюнінгом. Серед них гібридний Mitsubishi Outlander.
Позашляховик отримав приставку Night Seeker у назві та натхненний Metal Gear Solid. Він відрізняється від стандартного кастомним пластиковим обвісом, що надає йому військового вигляду, масивним багажником на даху, прозорим масивним екраном, який захищає решітку радіатора та фари, металевою захисною пластиною та додатковими блоками освітлення. Кузов такого Outlander пофарбований у чорний матовий колір з оригінальною лівреєю.
Разом із Outlander PHEV Night Seeker у рамках Токійського автосалону Mitsubishi планує показати ще кілька тюнінгованих моделей. Йдеться про мінівен Delica D:5 Black Edition Active Seeker та пікап L200 Hiromi. Тюнінгований Delica D:5 отримав надбудову з наметом на даху та захисні дуги, а також позашляхові шини. Кузов пофарбували в матовий чорний колір із бронзовою графікою.
Пікап L200 Hiromi покажуть одразу у двох спеціальних версіях. Пофарбований у помаранчевий відтінок Hiromi оснащений спортивним обвісом та взутими у низькопрофільні шини колесами. Також цьому L200 занизили дорожній просвіт. Водночас чорний L200 Hiromi перетворили на машину для вечірок. У його вантажну платформу інтегрували кунг із DJ Booth.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
