Можно ли добавлять «Ремол» к маслу, содержащему молибден

В двигатель моей «шестерки» залито масло

Liqui Moly с молибденом. Но так как мотор уже не новый, хочу

залить присадку РЕМОЛ-2. Не опасно ли это?

Иван Киров, Луганская обл.

Колея – расстояние между центрами протекторов колес

одной оси.

Компрессия – давление в цилиндре в конце такта сжатия.

Зависит от степени сжатия, т. е. отношения объема камеры сгорания

к общему объему цилиндра (вместе с камерой сгорания) и герметичности

посадки поршня в цилиндре.

Конденсатор – устройство, накапливающее и отдающее

электрическую энергию, либо агрегат системы кондиционирования,

предназначенный для перевода хладагента из газообразного состояния

в жидкое.

Кондиционер – система, обеспечивающая охлаждение

воздуха, подаваемого в салон автомобиля.

Контргайка – дополнительная гайка, используемая для

предотвращения самопроизвольного отворачивания (контровки)

регулировочной гайки или другого важного резьбового соединения.

Коробка отбора мощности – агрегат, который крепится

к основной КПП. Позволяет использовать часть мощности двигателя

для привода внешних агрегатов (генератора, насоса и др.) или

лебедки, установленной на автомобиле.

Коробка передач (коробка перемены передач) – агрегат, предназначенный

для увеличения диапазона крутящего момента, передаваемого

от мотора к колесам.

Коромысло клапана – двухплечный рычаг, качающийся

на оси. Используется в газораспределительном механизме, где

от кулачка распределительного вала передает усилие для открытия

клапана.

Корончатая гайка – специальная гайка с прорезями

на одной из сторон для ее фиксации в болте, шпильке или пальце

(с отверстием) с помощью шплинта. Так исключается самопроизвольное

отворачивание гайки.

Крутящий момент – сила (усилие) вращения, умноженная

на плечо силы (M=FxR). Такое усилие развивает двигатель, а

агрегаты трансмиссии передают его ведущим колесам. От величины

крутящего момента на разных оборотах двигателя зависят его

динамические характеристики и эластичность (способность воспринимать

нагрузку в большом диапазоне оборотов).