Перша воднева вантажівка Scania, яка збиратиме утилізовані матеріали, є найкращою для міського повітря та навколишнього середовища, оскільки вона повністю безшумна і виділяє лише чисту воду — єдиний побічний продукт технології водневих паливних елементів.
Фактично, рух машини, завантаження і пресування відходів відбуваються за допомогою електроенергії, яка виробляється в паливних елементах. Виділене тепло використовується для обігріву кабіни.
Інноваційний автомобіль є результатом 18-місячної розробки консорціуму у складі компанії Scania, виробника сміттєвозних надбудов для вантажівок — JOAB, розробника паливних елементів Powercell Sweden і Renova, яка належить десяти муніципалітетам на заході Швеції.
Проект фінансується за рахунок гранту шведського енергетичного агентства. Королівський технологічний інститут (KTH) також бере участь у дослідженні, збираючи та аналізуючи дані для порівняння з іншими альтернативними трансмісіями та паливом для автомобілів.
"Воднева вантажівка — це ще один крок для нас і наших клієнтів на шляху до стійкої переробки та поводження з відходами, — говорить Андерс Астрем, генеральний директор Renova. Гетеборзький проект є ще одним доказом прихильності компанії Scania переходу на стійкий екологічний транспорт. Компанія розглядає технологію водневих паливних елементів як доповнення до електромобілів на акумуляторах.
https://youtube.com/watch?v=kYBfbYVUDn8&feature=share
-
Подія 18 січня 2026 20:00Як у Львові розробили автобус на базі вантажівки IFA -
Подія 02 січня 2026 19:00Як Chrysler вивів на ринок гідного конкурента серед компактних авто -
Подія 06 грудня 2025 17:00Як у Європі з'явилися перші передньопривідні автомобілі від Chrysler
