На автодорозі Р-02 Київ – Іванків – Овруч відкрито рух мостом через річку Здвіж. Його відбудували після того, як окупанти підірвали у лютому 2022 року.
Про це повідомила прес-служба Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України. Зазначається, що це абсолютно новий міст, довжина якого становить 132 метри, а ширина – 12 метрів. Він має дві смуги руху у різних напрямках, два службові проходи. Є бар'єрне й перильне огородження, а також автономне освітлення.
Цей міст має збірно-монолітну прогінну будову. Під час його зведення застосовані сучасні технології, зокрема антикорозійний захист металевих конструкцій та тонкошарове покриття бетонних елементів. Облаштовано локальні очисні споруди для якісного водовідведення, також встановлено нові дорожні знаки та зроблено розмітку. Усі підходи до мосту заасфальтовані.
«У Київській області завершили відновлення мосту на трасі Р-02 Київ – Іванків – Овруч, зруйнованого під час повномасштабного вторгнення Росії у лютому 2022 року. Новий міст з'єднав Іванков та Київ надійним транспортним сполученням, що стало важливим кроком у відновленні регіону», – йдеться у повідомленні.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
