Американський мультсеріал «Футурама» Метта Грейнінга та Девіда Коена не такий популярний як створені ними ж «Сімпсони», але у нього є свої шанувальники. Один із них виставив на продаж Honda Odyssey 2002 року у вигляді космічного корабля Planet Express.
Зі слів продавця, він модифікував мінівен наприкінці 2019 року. Автомобіль, за винятком лобового скла, пофарбований у бірюзовий колір із червоною смугою як у Planet Express. Для ще більшої схожості з космічним кораблем на даху та боковинах мінівена встановлені величезні плавці, а на кормі — підроблене ракетне сопло.
Крізь ілюмінатори на задніх пасажирських дверях на вас дивляться персонажі «Футурами». Для захисту від небезпек, які чекають на героїв мультфільму в далекому XXXI столітті, на даху «зіркольоту» встановлена гарматна башта.
Як зазначено в оголошенні, автомобіль може бути рекламним реквізитом для різних заходів. Але доставляти його до місця призначення доведеться на буксирі чи евакуатором. До того ж двигун старої Honda Odyssey не пройде тест на викиди, хоча теоретично автомобіль все ще може їздити. Для полегшення маневрування з повністю заклеєними вінками передбачено резервну камеру.
У салоні мінівена-ракети збереглися лише передні сидіння. Майже всі бічні панелі відсутні, через що більшість проводки оголена. Задні розсувні двері не відчиняються.
Продавець планує отримати за унікальний Honda Odyssey 2500 доларів. В інтерв'ю Motor1 він розповів, що має дев'ять автомобілів, присвячених різним кінофільмам.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
