Українські автомобілісти продовжують віддавати перевагу автомобілям із бензиновими двигунами. Їхня частка у загальній кількості продажів значно перевищує дизельні авто, гібриди та електрокари.
Тільки в серпні на український облік поставили 3300 нових легкових автомобілів з бензиновими моторами, що на 35% більше торішнього показника. Незважаючи на приріст продажів, частка бензинових авто загалом зменшилася з 43 до 41%. Що стосується сегмента потриманих «легковиків», то частка машин з бензиновими моторами становила 46% (11 800 одиниць). Їхній середній вік – 9,7 року, повідомляє «Укравтопром».
Найбільш затребуваними серед нових бензинових «легковиків» були:
- Mazda CX5 – 275 реєстрацій;
- KIA Sportage – 216 реєстрацій;
- Skoda Octavia – 187 реєстрацій;
- Hyundai Tucson – 167 реєстрацій;
- Renault Duster – 166 реєстрацій.
Також читайте:
Названо найпопулярніші авто в приватному та корпоративному секторах авторинку України
У сегменті вживаних бензинових авто попит мали:
- Volkswagen Golf – 735 реєстрацій;
- Audi Q5 – 577 реєстрацій;
- Volkswagen Tiguan – 486 реєстрацій;
- Nissan Rogue - 471 реєстрація;
- Audi A4 – 433 реєстрації.
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
