Названо найкращі вживані автомобілі 2021 року — лідер несподіваний

30 вересня 2021, 16:05
Названо найкращі вживані автомобілі 2021 року — лідер несподіваний

Британський журнал WhatCar почав поступово підбивати підсумки 2021 року і складати фінальні рейтинги. Цього разу аналітики провели дослідження ринку і сформували список найкращих уживаних автомобілів.

Експерти розглянули всі моделі, які наразі запропоновані на вторинному ринку, і розділили їх на 17 категорій. Кожна машина отримала певну оцінку від журі. Саме на цій підставі і було обрано переможців. Серед критеріїв, за якими виставлялися бали, основними були надійність, універсальність, доступність, а також співвідношення ціна / якість.

Лідером рейтингу став представник французької марки — семимісний кросовер Peugeot 5008. Фахівці виділили широку моторну гаму моделі, комфортний салон і виняткове оснащення. Для максимальної об'єктивності експерти WhatCar зазначили в кожній категорії тих, хто посів друге місце. Причому на нього було по два претенденти.

Найкращими уживаними автомобілями 2021 року в кожній категорії визнано:

  • міський автомобіль: перше місце – Kia Picanto (2017 — наш час); друге місце – Hyundai i10 (2014-2020) і Volkswagen Up (2012 — наш час);
  • легковий автомобіль: перше місце – Skoda Fabia (2015 — наш час); друге місце – Seat Ibiza (2017 — наш час) і Suzuki Swift (2010-2017);
  • сімейний автомобіль: перше місце – Audi A3 (2013-2020); друге місце – Skoda Octavia (2013-2020) і Volkswagen Golf (2013-2020);
  • автомобіль бізнес-класу: перше місце – Audi A4 (2015 — наш час); друге місце – BMW 3 серії (2019 — наш час) і Volkswagen Passat (2015 — наш час);
  • преміальний автомобіль: перше місце – BMW 5-Series (2017 — наш час); друге місце – Audi A8 (2017 — наш час) і Mercedes-Benz S-Class (2014-2020);
  • компактний кросовер: перше місце – Seat Arona (2018 — наш час); друге місце – Audi Q2 (2016 — наш час) і Renault Captur (2013-2019);
  • сімейний кросовер: перше місце – Skoda Karoq (2017 — наш час); друге місце – Seat Ateca (2016 — наш час) і Volkswagen Tiguan (2016 — наш час);
  • повнорозмірний кросовер: перше місце – Peugeot 5008 (2017 — наш час); друге місце – Audi Q5 (2018 — наш час) і Skoda Kodiaq (2016 — наш час);
  • розкішний автомобіль: перше місце – Audi Q7 (2015 — наш час); друге місце – Porsche Macan (2014 — наш час) і Volvo XC90 (2015 — наш час);
  • мінівен: перше місце – Volkswagen Touran (2015 — наш час); друге місце – Ford Galaxy (2015 — наш час) і Citroen Grand C4 Picasso (2014-2018);
  • універсал: перше місце – Skoda Octavia (2013-2020); друге місце – BMW 5-Series (2017 — наш час) і Volkswagen Passat (2015 — наш час);
  • спортивний автомобіль: перше місце – Ford Fiesta ST (2013-2017); друге місце – BMW M135i (2012-2016) і Renault Megane RS (2018 — наш час);
  • купе/кабріолет: перше місце – BMW 4 Series Gran Coupe (2014-2020); друге місце – Audi TT (2014 — наш час) і Audi A3 Cabriolet (2014-2020);
  • спорткар: перше місце – BMW i8 (2014-2020); друге місце – Porsche Cayman (2013-2016) і Mazda MX-5 (2015 — наш час);
  • спортивний седан: перше місце – Mercedes-AMG E63 (2017 — наш час); друге місце – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2016 — наш час) і Mercedes-AMG C63 (2016 — наш час);
  • гібридний автомобіль: перше місце – BMW 530e (2017 — наш час); друге місце – Hyundai Ioniq (2017 — наш час) і Volkswagen Passat GTE (2015 — наш час);
  • електромобіль: перше місце – Renault Zoe (2013 — наш час); друге місце – Nissan Leaf (2018 — наш час) і Tesla Model 3 (2019 — наш час).

slider_image_196825
slider_image_196826
slider_image_196827
slider_image_196828
slider_image_196829
slider_image_183552
slider_image_196830
slider_image_196831
slider_image_196832

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз