Експерти Compare the Market, що є частиною BGL Group, опублікував топ-10 найпопулярніших уживаних автомобілів у США. Він складений на основі аналізу пошукових запитів у Google, зроблених американцями в період з квітня 2021-го до березня 2022 року.
Перше місце в "десятці" дісталося Jeep Wrangler — його шукали 760 940 разів. Далі з відставанням у понад 250 тисяч йде Toyota Tacoma. На рахунку японського пікапа 509 490 запитів. Також до "п'ятірки" увійшли Tesla Model 3, Honda Civic і Toyota 4Runner.
Цікаво, що тільки три з десяти моделей топу виявилися американськими, всі інші — "японці". А загалом "американська десятка" найпопулярніших автомобілів з пробігом має такий вигляд: Jeep Wrangler — 760 940 запитів; Toyota Tacoma — 509 490 запитів; Tesla Model 3 — 490 360 запитів; Honda Civic — 445 000 запитів; Toyota 4Runner — 346 990 запитів; Honda Accord — 318 660 запитів; Toyota Camry — 301 890 запитів; Toyota Highlander — 297 290 запитів; Jeep Grand Cherokee — 282 100 запитів; Honda CR-V — 261 640 запитів.
Щодо первинного ринку, то американці традиційно віддають перевагу пікапам. Саме представники цього сегмента займають три перші рядки рейтингу популярності за підсумками першого півріччя 2022 року.
Перше місце за Ford F-Series — 299 345 од., на 17% менше, ніж за перші шість місяців 2021 року. Другий рядок за Chevrolet Silverado — 261 827 од. (-10,1%), третій за Ram Pickiup — 244 984 од. (-21,7%). Також до "п'ятірки" увійшли седан Toyota Camry (135 925 од., -23,5%) і середньорозмірний позашляховик Jeep Grand Cherokee (134 369 од., +24,5%).
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
