До зміни покоління готується мінівен Nissan Elgrand. Презентувати новинку мають намір до кінця року. Щоб підігріти до неї інтерес, компанія опублікувала затемнений тизер.
Судячи зі знімку, мінівен отримає футуристичний дизайн у стилі концепту Nissan Hyper Tourer, показаного у 2023 році. В Elgrand обтічний кузов з укороченим капотом та майже вертикальною задньою частиною. Також можна відзначити наявність фірмових розсувних дверей та нових двоярусних фар з «піксельними» ДХО, які візуально об'єднані з «потаємною» решіткою радіатора. На кормі видно ліхтарі, виконані у формі єдиного блоку і великий спойлер.
Nissan не показав салон нової Elgrand. Очікується, що він буде просторим та отримає кілька варіантів конфігурацій. Флагманський варіант, за даними інсайдерів, для більшого комфорту буде комплектуватися чотирма капітанськими сидіннями. Також він отримає в оснащення новітній комплект ProPilot ADAS.
Повідомляється, що новий Elgrand буде оснащений гібридною системою e-Power третього покоління з функцією самозарядки. Вона заснована на 1,5-літровому бензиновому двигуні, який буде працювати як генератор, і доповнений електромотором. Останній і приводить у рух колеса. Nissan стверджує, що новий гібрид принесе «значні поліпшення в плані тиші і паливної економічності», а також буде легше.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
