На дорожніх тестах зловили рейсталинговый Dacia Sandero. Компактний кросовер брав участь у зйомках рекламного ролика і не був покритий камуфляжем. Це дозволило розглянути його ключові зміни.
Фотошпигуни помітили новинку від румунського автовиробника на вулицях Марселя (Франція). Судячи зі знімків, зміни мінімальні. У версії Stepway оновлений Sandero отримав підкоригований бампер з чорними пластиковими елементами й іншим повітрозабірником. Графіку фар та задніх ліхтарів теж переосмислили. Новий колір кузова робить модель миттєво впізнаваною.
Мідні корпуси дзеркал і рельєфні накладки в нижній частині бічних дверей вказують на те, що перед нами комплектація Extreme. Салон кросовера на фото не показали, але інсайдери стверджують, що в оснащення увійде нова цифрова приладова панель і мультимедійна система із збільшеним екраном. Розширять і список систем допомоги водієві.
Також читайте:
Dacia переведе популярний Duster на електротягу: обіцяє зберегти повний привід (фото)
Що стосується моторної гами, та Dacia замінить 1,0-літровий трициліндровий двигун на 1,2-літровий мотор потужністю 100 к.с. Також буде запропоновано гібрид на його основі з віддачею 115 к. с. і 120-сильна LPG-версія. Також можливий варіант з 1,8-літровим двигуном, як у Bigster. Рестайлінговий Sandero отримає нову шестиступінчасту автоматичну коробку передач з двома зчепленнями. На ринку оновлений Sandero буде конкуреувати з Citroën C3 і MG3 Hybrid+.
Як повідомили "Автоцентру" у представництві "Renault Україна", у нашу країну модель Dacia Sandero Stepway постачатися не буде. По-перше, модельна гама бренду Dacia призначена для інших ринків збуту. По-друге, в нас в Україні є аналогічна по класу, але більш практична компактна модель Renault Kardian.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
