У Сеулі (Південна Корея) до об'єктивів фотошпигунів потрапив новий кросовер Hyundai під назвою Exter. Ця модель стане найдешевшою в лінійці виробника. Її вартість стартуватиме від 7300 доларів.
Візуально новинка сильно відрізняється від інших представників лінійки південнокорейського виробника. У неї кутастий кузов з рубаними гранями та лініями, невеликі колеса та висока віконна лінія. Також кросовер отримав вузькі ДХО, великі блоки основних фар, які розташовані на одній лінії з широкою решіткою радіатора, і бампер з невеликим повітрозабірником.
Колісні арки кутасті і мають масивні темні накладки. На кормі увагу привертають великі ліхтарі, об'єднані між собою глянсовою смугою. Фото салону Hyundai Exter немає. Відомо, що в його оснащення увійде цифрова панель приладів і мультимедійна система з сенсорним екраном.
Засновано новий кросовер на базі Grand i10 Nios. У рух його наводитиме безнаддувний 1,2-літровий бензиновий двигун потужністю 82 к.с. Також запропонують версію з 1,0-літровим бензиновим турбодвигуном на 99 к.с. Презентувати Hyundai Exter мають намір влітку цього року, а у продаж на ринку Індії він вийде восени.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
