Падіння мосту у Балтиромі: всі подробиці

27 березня 2024, 10:30
Падіння мосту у Балтиромі: всі подробиці

У вівторок у США впав міст неподалік американського міста Балтімор, відкритий 1977 року. Також він відомий як міст Френсіса Скотта Кі, автора державного гімну США.

2,6-кілометрова конструкція перетинала гавань Балтімора та річку Патапско, що впадає до Чесапицької затоки. Довжина її головного прольоту – 365,76 метра. Більшим прольотом можуть похвалитися лише два мости у світі. Але навіть це не врятувало його від «наїзду» контейнеровозу Dali. На відео інциденту видно, як корабель врізається в одну із опор моста.

У той момент на мосту було декілька транспортних засобів та вісім членів ремонтної бригади. Двох людей вдалося врятувати. Один із них — у тяжкому стані. Другий, ймовірно, не постраждав. Інші шість людей, вочевидь, загинули. Члени екіпажу та два лоцмани, які перебували на борту, не постраждали. Рятувальну операція завершено.

Зі слів губернатора Меріленду, жертв могло б бути набагато більше. Завдяки вчасно відправленому сигналу лиха та невеликій швидкості судна (15 км/год) владі вдалося зупинити автомобілі, що виїжджали на міст.

Контейнеровоз Dali під прапором Сінгапуру був побудований для грецького судновласника Oceanbulk південнокорейською компанією Hyundai Heavy Industries. Наразі він управляється чартерною судноплавною компанією Synergy Group і був орендований гігантом контейнерних перевезень Maersk.

Dali здійснював рейс із морського терміналу Сігірт у Балтіморі в Коломбо, Шрі-Ланка. Під час проходу річкою Патапсько судно раптово відхилилося від курсу й почало сповільнюватися. На відео видно, що всі вогні зовні корабля згасли, а з труби почав валити дим. Незабаром після цього він урізався в опору моста.

Офіційна причина катастрофи — Dali «втратив управління». Як повідомило ВВС з посиланням на експерта з судноплавства, аварія могла спричинати відмовою двигуна, кермового управління або відключенням генератора.

За даними MPAS (Морське та портове управління Сінгапуру), на момент інциденту всі сертифікати, що підтверджують цілісність судна та функціонального суднового обладнання, були дійсні. У червні та вересні 2023 року Dali пройшов дві перевірки. Проблеми з манометром, виявлені під час червневої перевірки, усунули перед виходом із порту.

Наразі порт Балтімора закрито для суден. Також очікуються проблеми із автомобільним рухом. Чотирисмуговий міст був частиною міжштатної автомагістралі та об'їзної дороги Балтімора. Ним проїжджало близько 11,5 мільйонів автомобілів на рік. Крім того, ним рухалися вантажівки з небезпечними вантажами, яким заборонено проїзд альтернативним тунелем.

Президент Джо Байден пообіцяв, що федеральний уряд покриє всі витрати на відновлення мосту та відкриття порту.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз