Сегодня, 20 июня 2020 года, около 10:20 в селе Алексеевка Никопольского района произошло крушение моста, который пролегает над заливом Каховского водохранилища. Одна из секций сооружения обвалилась прямо под колесами грузового автомобиля «Iveco». В результате фура буквально зависла над водой, сообщает пресс-служба ГСЧС Днепропетровской области.
К счастью в инциденте никто не пострадал. Очевидцы происшествия помогли водителю фуры выбраться из кабины. Также к месту происшествия прибыли спасатели и полиция. Ожидается приезд специальной водной техники, которая поможет вытащить грузовик на сушу. Проезд автотранспорта на данном участке перекрыт и организован объезд через село Старозаводское Никопольского района.
Отметим, что данный мост является частью трассы Н-23 Кропивницкий - Запорожье. Его длина составляет 120, а высота - 5м. Конструкция сооружения состоит из семи железобетонных опор и шести металлических секций.
"В апреле 2020 года было проведено обследование моста с испытанием. Технический отчет по нему будет предоставлен в июле месяце текущего года. Данный мост был в перечне объектов, подлежащих ремонту в этом году, в связи с чем были выставлены ограничения для большегрузного транспорта. Не смотря на это, водители фур продолжали интенсивно передвигаться по мосту. Как результат - разрушение одной из секций", написали на сайте "Укравтодора".
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
