
В частности, по его словам, теневой заработок гаишников на техосмотре (ежегодные дополнительные проплаты украинских водителей за прохождение техосмотра) составляет 1 млрд. грн. в год.
Как информирует РБК-Украина, Чемерис заявил: «Надо понимать реалии Украины - удостоверение о том, что ваша машина исправна, это талон техосмотра, не свидетельствует ни о чем. Это оценка. Понятно, что точной цифры быть не может. Но эта цифра учитывает количество машин, т.е. приблизительно 6 млн. + $20-30 доплачивают водители. Все автолюбители знают тех людей, к которым надо подойти. Платится официальная сумма (около 45 грн.) + $20-30 в зависимости от автомобиля. Все всё знают. Это идет на уровне руководства районного ГАИ».
По словам Чемериса, доля аварий, которые случаются по технической неисправности автомобиля, составляет 0,3 % от общего количества. «Поэтому ликвидация обязательного техосмотра для частников не увеличит аварий по техническим причинам, но мы ликвидируем эту огромную коррупционную составляющую», - заключил эксперт.
Напомним, 31 мая Верховная Рада приняла в первом чтении проект закона, отменяющий техосмотр для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях. Ожидается, что в целом закон будет принят до конца сессии - до 8 июля.
Статті по темі
-
Поліція 29 грудня 2022 17:37У Херсоні відновив роботу стаціонарний сервісний центр МВС -
Поліція 27 травня 2022 16:00Поліція затримала злочинців, які викрали 39 автомобілів (відео) -
Поліція 07 квітня 2022 13:00П'яних водіїв на дорогах не поменшало – статистика від поліції