У містечку Зелена Гура, що в Любуському воєводстві Польщі, сталася аварія за участю BMW M5 G90, пофарбованого у відтінок Individual Frozen Black. Автомобіль презентували лише пів року тому, а у продаж він надійшов минулого місяця.
Як повідомила місцева поліція, водій новітнього BMW не впорався з керуванням на мокрій дорозі, злетів із неї та врізався у стовп. Удар припав на двері водія. На ній видно величезну вм'ятину. А ще пошкоджено дзеркало заднього виду та переднє крило. Також у салоні спрацювали подушки безпеки.
Примітно, що за кермом автомобіля був не його законний власник, а представник дилерського центру BMW. Він хотів заправити машину перед передачею клієнту, але ситуація вийшла з-під контролю. В результаті новітнє авто чекає на ремонт, який передбачає заміну дверей, подушок безпеки та ряду інших моментів. Зазначається, що покриє витрати страхова компанія.
BMW M5 G60 поставляється з гібридною установкою на основі 4,4-літрового двигуна V8 з подвійним турбонаддувом, який доповнений електромотором. Сумарна віддача – 727 к.с. та 1000 Нм. У Польщі його вартість складає близько 700 тисяч злотих (близько 10 тисяч доларів).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
