За последние несколько лет в Украине заработало множество различных онлайн-сервисов, которые позволяют получить нужную информацию, не посещая при этом профильные организации и ведомства. Некоторые из них коснулись и автомобилистов.
Сейчас автовладельцы могут посредством мобильных предложений проверить информацию о транспортном средстве, оплатить штрафы, а также использовать электронные копии документов. Для этого просто нужно зарегистрироваться в определенном сервисе или портале (например, электронный кабинет водителя, приложения «Дія» или «Штрафы UA»). Теперь МВД добавило еще одну опцию.
В частности, ведомство открыло доступ к базе VIN-кодов зарегистрированных транспортных средств. Для того, чтобы получить полную информацию об автомобиле, нужно зайти на Единый государственной веб-портал открытых данных «Дія» и ввести 17 символов. В настоящее время доступны данные более 820 000 машин, которые были поставлены на учет после 1 января 2021 года. Вскоре появится информация с 2013 года.
Отметим, что комбинация VIN-кода имеет стандарт, признанный во всем мире. В ней зашифрована информация о производителе, характеристиках автомобиля и год его выпуска. Эти данные позволяют:
- идентифицировать каждую машину в мире и получить базовую информацию о ней;
- проверить подлинность технического паспорта, чтобы мошенники не использовали поддельные номера и документы;
- узнать точную дату растаможки автомобиля;
- понять точное количество предыдущих владельцев, ведь быть вторым или шестым владельцем – это разные вещи.
Таким образом, доступ к открытой информации VIN пригодится покупателям б/у автомобилей. В свою очередь мошенникам будет труднее предоставлять неправдоподобную информацию о конкретном транспортном средстве.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
