Відомий блогер Alex Choi опублікував на своєму Youtube-каналі відео польоту автомобіля Tesla Model S. Саме цим закінчився організований Tesla Drive. У пості під відео він написав, що не міг і припустити такого повороту подій. За його словами, після завершення заходу, на який з'їхалися десятки власників електромобілів Tesla, до нього звернувся невідомий і запропонував показати місце, де на два роки раніше знаменитий блогер і гуморист Девід Добрик здійснив стрибок на своїй Tesla.
Але, як виявилося, його метою було зовсім інше – невідомий вирішив повторити політ Добрика і зробив так, щоб його подвиг не залишився непоміченим. Окрім Чоя, політ автомобіля на висоті близько 15 метрів знімали ще з десяток допитливих.
Але завершити його успішно невідомому любителю трюків не вдалося. Автомобіль ударився «носом» об землю, протаранив кілька машин, припаркованих на узбіччі та сміттєвий бак. Як видно на відео, внаслідок удару об землю постраждала передня частина кузова електрокара та спрацювали всі подушки безпеки.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=C-zeSEOanvI[/embed]
Самий лихач втік з місця події, покинувши орендовану Tesla Model S. Його особистість належить встановити співробітникам поліції Лос-Анджелеса. За інформацію про «трюкача» оголошено винагороду 1000 доларів. Поліція вже перевіряє кілька повідомлень про підозрюваних.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
