Іноді з власниками автомобілів трапляються доволі курйозні ситуації. Одна з них сталася з жителем Міннеаполіса (штат Міннесота, США). Чоловік перебрав зі спиртним і, щоб не наражати на небезпеку себе та інших учасників руху, поїхав додому на авто друга. Здавалося б, що незвичайного в цій ситуації. Та загалом нічого, крім того, що власник забув, де припаркований його Toyota Camry Hybrid.
Цей факт він усвідомив після того, як прийшов до тями після бурхливої вечірки. Горе-американець пам'ятає тільки те, що залишив автомобіль в окрузі Геннепін, площа якого становить мільйон квадратних метрів. Самостійно дослідити всю територію округу неможливо, тому найкраще, що він зміг придумати, — розклеїти оголошення з проханням допомогти знайти сріблясту Toyota Camry 2007 року випуску. Також чоловік розмістив оголошення про пошук авто в соцмережі Rebbit.
У своє виправдання американець написав, що усвідомлює абсурдність ситуації, але це найкраще, що він міг зробити тоді. Адже рішення залишити авто, можливо, допомогло врятувати життя людей і, зокрема, дітей. Він просить не засуджувати його, а допомогти. Тому, хто знайде пропажу, обіцяно винагороду.
-
Ретро 07 квітня 2026 21:21Найкомпактнішому автомобілю виповнилося 90 років7 квітня 1936 року дебютував Fiat 500 – свого часу найкомпактніший автомобіль масового виробництва. Машина була завдовжки 3215 мм, завширшки 1275 мм, та заввишки 1377 мм, з колісною базою лише 2000 мм. Ще в 1933 році керівництво фірми Fiat доручило молодому конструктору Данте Джакоза розробити мініатюрний двомісний автомобіль. Через три роки машина пішла в серію під позначенням Fiat-500. Цей автомобіль став широко відомим під кумедним ім'ям Topolino («Мишеня»). До речі, образ цього верткого звірка в той час був вельми популярний завдяки відомому американському мультфільму Волта Діснея "Міккі-Маус". Компонування машини було дуже щільним. Мініатюрний двигун завдовжки лише 38 см був винесений за передню вісь, а радіатор розташований позаду нього, між колесами. Ноги пасажирів майже впиралися в нього: їх відділяла тільки тонка перегородка. Для виходу охолоджувального повітря на верхній частині капота було зроблено прорізи. Одразу за спинками сидінь розміщувався крихітний багажник з доступом зсередини. Звісно, місця для запаски там не було — її просто навішували зовні. Для свого часу конструкція машини була доволі прогресивною. Двигун, хоч і крихітний, 570-кубовий, лише в 13 к.с. мав не два циліндри, як чимало тодішніх однокласників, а все-таки чотири. Він був добре врівноваженим і малошумним. Чотириступенева коробка передач була повністю синхронізована, гальма — з гідроприводом, підвіска передніх коліс — незалежна, на поперечній напівеліптичній ресорі. Легка, дуже коротка рама мала для зниження ваги великі круглі отвори. Така конструкція, будучи жорстко з'єднана з кузовом, надавала машині достатню міцність. Fiat 500 відрізнявся від багатьох тодішніх однокласників простим і елегантним дизайном. Кузови були трьох типів: 2-дверний седан, 2-дверний седан зі зсувним матерчатим дахом і інтегрований вантажний фургон. -
Ретро 04 квітня 2026 17:00Як на всюдиходах Сitroen-Kegresse 95 років тому підкорювали Азію -
Ретро 31 березня 2026 22:00Як з’явилися автомобілі під знаком скорпіона
