Січень завжди був "стартовим" місяцем на авторинку і дуже рідко показував якісь рекордні цифри продажу. Так сталося і в січні 2021. За перший місяць нового року було реалізовано трохи більше 6 тисяч нових автомобілів.
Здавалося б, цифра невелика, особливо на тлі рекордного грудня 2020 р. Однак, якщо ми порівняємо її з показниками січня 2019 року, то вона виявиться більшою (тоді було продано 5,2 тис. нових легкових авто). А за січень минулого, 2020 року, дилери реалізували трохи більше 7 тис. автомобілів. Тому сильним падінням або антирекордом цифру продажу минулого місяця назвати не можна. З іншого боку, якщо брати окремо за брендами, то різниця з груднем стає куди помітнішою.
Лідером січня 2021 стала Toyota, яка змогла продати майже тисячу автомобілів. Флагманом продажу так само є кросовер Toyota RAV4, який у структурі продажу самого бренду в Україні займає понад 7%. За ним впевнено слідують Land Cruiser Prado і Land Cruiser. Седани Camry і Corolla продаються скромніше, але все ж випереджають новий Highlander.
На другому місці з продажу за січень — Renault. Причому відставання від лідера зовсім невелике (понад 800 проданих машин). Трійка моделей у французів не змінилася — це Duster, Logan і Sandero. Усі троє помітно випереджають інші моделі цієї марки з продажу. Додамо також, що для Renault Duster уподобання покупців між дизелем і бензином поділилися майже порівну, з невеликою перевагою за рахунок останнього.
Третє місце дістається Skoda, яка зуміла реалізувати в січні майже 500 автомобілів. І це один із небагатьох брендів (а в першій сімці взагалі єдиний), який продав більше авто, ніж у січні 2020 р. Флагман продажу, звісно, Skoda Octavia. За нею йде Fabia (цього місяця допомогли корпоративні продажі) і Kodiaq.
KIA вдалося втриматися на четвертому місці, хоча відрив від п'ятого, на якому в січні перебуває бренд Nissan, незначний. Причому продажі японської марки не набагато впали, порівняно з груднем 2020 року. Вся справа в доволі вигідних пропозиціях на кросовер Qashqai, який зі скромним двигуном 1.2 і варіатором у базовій комплектації можна купити приблизно за 20 тисяч. доларів (на "механіці" і того дешевше). Корейців, в свою чергу, виручає Sportage (він продається навіть краще, ніж Кашкай). Зовсім небагато купують Stonic, а інші моделі - це одиничні продажі.
Дуже впевнено почувається бренд Peugeot, який за підсумками січня 2021 року перебуває на шостому місці. Тут локомотивом продажу стали фургон Boxer і седан 301. А от на третьому місці, як і прогнозував "Автоцентр", - кросовер 2008.
На сьомому місці - Hyundai. Пальма першості за Hyundai Tucson, а за ним з відривом йде i30 і Elantra. На цей седан марка робить ставку, як і на компактний кросовер Venue. Але його продажі поки що тільки набирають обертів, поступаючись моделям Kona і Santa Fe.
Suzuki може похвалитися не тільки тим, що наростила продаж порівняно з січнем 2020 (+40%), але й тим, що змогла обійти Mazda, а також утриматися в топ-10, посівши восьму сходинку рейтингу. За це дякувати варто кросоверам Vitara і SX4.
Утім, Mazda відстала не сильно і посідає дев'яте місце. У цієї японської марки бал править кросовер CX-5. Слідом за ним, але з дуже відчутною різницею йде CX-30.
Першу десятку замикає Volkswagen, продаж якого в січні трохи не дотягнув до позначки в 200 автомобілів. Хороший попит на Touareg подиву не викликає, а ось те, що Multivan зміг обійти в продажу Passat - цікаво.
За місце в першій десятці могли також поборотися Ford, Chery, Mitsubishi і Mercedes-Benz, але їм для цього не вистачило кількох десятків проданих машин. Водночас розрив між ними становить буквально лічені одиниці.
А отакий вигляд має десятка найкращих моделей з продажу в січні 2021:
- Toyota RAV4
- Renault Duster
- KIA Sportage
- Nissan Qashqai
- Renault Logan
- Toyota Land Cruiser Prado
- Mazda CX-5
- Renault Sandero
- Suzuki Vitara
- Skoda Octavia
-
Новинка 15 липня 2026 19:00Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до ЄвропиЯпонська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км. -
Новинка 15 липня 2026 18:00Очільник BMW M підтвердив офіційну назву електричного наступника M3 -
