Постачання BMW M3 Touring почалися лише наприкінці 2022 року, але один із них уже встиг побувати в ДТП. У кросовера розбито передню частину, при цьому за нього мають намір виручити 72 999 швейцарських франків (майже 80 000 доларів).
Власник, встановивши такий високий поріг ціни, керувався тим, що новий автомобіль коштував йому близько 130 000 швейцарських франків (майже 140 тисяч доларів). До того, як потрапити в аварію, він проїхав 2300 км. До того ж, пошкоджено лише кузовні деталі, а двигун перебуває в повністю робочому стані.
Судячи з фото, у M3 Touring практично повністю відсутнє облицювання, розбиті фари, сильно вигнуті капот і передні крила. Ймовірно, водій рухався на високій швидкості у момент зіткнення. До того ж у салоні спрацювали передні подушки безпеки. В іншому автомобіль виглядає добре.
Нагадаємо, що цей кросовер оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим бітурбованим двигуном потужністю 503 к.с. і 650 Нм крутного моменту. Він пов'язаний з восьмиступінчастою коробкою автомат і системою повного приводу BMW xDrive. Розгін з місця до «сотні» у авто займає 3,6 секунди. Максимальна швидкість – 280 км/год.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
