Культовий Nissan Skyline GT-R, як і раніше, користується неймовірним попитом серед шанувальником марки. Вони готові викласти сотні тисяч доларів навіть за екземпляр, стан якого далекий від ідеалу. Що вже казати про машини в ідеальному стані.
Нещодавно з аукціону Manheim у Брісбені (Австралія) продали Skyline GT-R R34 2002 року випуску, який побував в аварії та отримав серйозні пошкодження передньої частини. За повнопривідне купе віддали майже 140 тисяч доларів. За таку суму можна придбати новий спорткар. Наприклад, Porsche Cayenne.
В описі лота було зазначено, що Nissan Skyline GT-R відсутній бампер, фари, решітка радіатора. Ще пошкоджено капот, передні крила та колісні диски. Але найбільша проблема полягає в тому, що в нього від удару тріснув блок двигуна.
Незважаючи на те, що новому власнику доведеться викласти значну суму за ремонт авто, він вважає покупку дуже вдалою. Свій вибір він обґрунтував тим, що це не стандартний GT-R, а версія Series 2, тираж якої був обмежений 1268 екземплярами.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
