Купе B12 спочатку задумували як крутий BMW 850CSi, але Alpina вирішила розточити 5,6-літровий V12 до 5,7 літрів, перш ніж встановлювати модифікований впуск, колінвал, розподільний вал і вихлопну систему з нержавіючої сталі. В результаті потужність підскочила з 375 к.с. до 410 к.с., а крутильний момент досяг позначки в 570 Нм.
Ходять чутки, що Alpina була вражена роботою BMW Motorsport над стандартною 850i, тому зовні модель практично не змінили. Гальма залишили стандартними, а от пружини все ж поміняли, на догоду тоншому налаштуванню підвіски автомобіля. Крім цього, новим власникам надавали вибір між 6-ступінчастою механікою Getrag і новим автоматом Shift-Tronic, розробленим інженерами Alpina. А ціна конкретно цього Alpina B12 1993 року досягає божевільних 350 000 євро.
Така вартість добре відображає технічний стан, в якому перебуває цей автомобіль. Машина пофарбована в приголомшливий колір Alpina Blue із золотим оздобленням, взута в 18-дюймові ретроколеса, а практично всі елементи її салону затягнуті в шикарну шкіру. На одометрі ж красується чудова цифра в 9000 кілометрів пробігу.
-
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років -
Ретро 22 травня 2026 21:51Як народжувалися ексклюзивні автомобілі від Pininfarina -
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick