Пасажири допускатимуться за наявності спеціальних квитків, посвідчення особи та засобів індивідуального захисту.
Нагадуємо, з понеділка, 23 березня, громадський транспорт столиці перевозитиме виключно тих пасажирів, які їдуть на роботу на підприємства, що забезпечують критично важливі сфери життя міста.
Це – медичні працівники, рятувальники, правоохоронці, фахівці сфери ЖКГ, люди, які працюють у продуктових магазинах та аптеках, співробітники стратегічних підприємств.
Автобусні маршрути:
№ 56-Д «Просп.Палладіна – ст. м. «Либідська»; № 114 «Вул. Милославська – зал. вокзал «Центральний»; № 118 «Ст. м. «Чернігівська» – ст. м. «Політехнічний інститут»; № 119 «Вул. Касіяна – Контрактова площа»; № 220 «Вул. Тростянецька – вул. Медова»; № 500 «Вул. Північна – зал. вокзал «Центральний». Тролейбусні маршрути:
№ 7 «Вул. Чорнобильська – ст. м. «Площа Льва Толстого»; № 16 «Вул. Туполєва – Майдан Незалежності»; № 30 «Вул. Милославська – вул. Кадетський гай»; № 91-Н «Вул. Милославська – зал. вокзал «Центральний»; № 92-Н «Просп. Свободи – аеропорт «Київ» ім. І. Сікорського. Трамвайні маршрути:
№ 1 «Михайлівська Борщагівка – станція «Старовокзальна»; № 12 «Пуща-Водиця – Контрактова площа»; № 14 «Просп. Відрадний – Контрактова площа»; № 16 «Ст. м. «Героїв Дніпра – Контрактова площа»; № 22 «Б-р Перова – завод ЗБК»; № 28-Д «Просп. Ватутіна – ст. м. «Позняки».
-
Подія 21 липня 2026 22:03На якому автобісі забрали кубок FIFA 2026 -
Подія 21 липня 2026 20:00Ернест Гемінґвей та його автомобілі: на чому їздив письменник, який любив швидкість не менше за пригоди -
Тест-драйви 21 липня 2026 19:00Майже всі кросовери лише здаються позашляховиками. Subaru Crosstrek — приємний винятокУкраїнський автомобільний ринок, як і світовий, невпинно перетворюється на кросоверний. Звичайні хетчбеки, універсали, а особливо седани поступово зникають із модельних лінійок виробників. І це не стільки примха автомобільних компаній, скільки відповідь на поведінку покупців.Люди хочуть отримати один автомобіль, який буде зручним у місті, достатньо просторим для сім’ї, не боятиметься розбитої дороги та дозволить без зайвих хвилювань з’їхати з асфальту. Щоправда, у багатьох сучасних моделей кросоверність закінчується на пластикових накладках, трохи збільшеному дорожньому просвіті та високій посадці. Більшість таких машин продається з переднім приводом і має досить обмежені здібності за межами асфальту. Наш сьогоднішній герой зовсім не такий.Subaru Crosstrek отримав постійний повний привід, дорожній просвіт у 220 мм, спеціальні режими для складного покриття та підвіску, яка справді дозволяє не боятися поганих доріг. Проте боротися за покупця йому доводиться у надзвичайно щільному сегменті компактних SUV, де давно закріпилися Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq та ціла армія нових китайських моделей.Чи є що протиставити їм японському кросоверу?
