За словами генерального директора Stellantis Карлоса Тавареса, перша партія електромобілів Leapmotor для Європи знаходиться в дорозі з Китаю, а продаж міського хетчбека T03 і середньорозмірного кросовера C10 від «15-го бренду» концерну розпочнуться у вересні.
Минулого року Stellantis придбала частку 1,5 мільярда євро в китайському виробнику електромобілів Leapmotor, а також 51% акцій СП Leapmotor International, якому відводиться роль дистриб'ютора та виробника авто за межами Китаю. Виробництво хетчбека T03 вже почалося в Тихи, Польща, з комплектів, підтвердили в Stellantis минулого місяця. Таварес сказав, що кілька моделей зрештою буде побудовано в Європі. На прямий імпорт із Китаю поширюватимуться додаткові часові тарифи ЄС до початку листопада.
Моделі Leapmotor будуть включені в систему постачання та розподілу запчастин Stellantis, повідомив Таварес 25 липня під час телеконференції для ЗМІ, додавши, що дилери були «зацікавлені» пропозицією і багато хто подав заявки на продаж електрокарів. Він сказав, що Stellantis також підтримає покупців запропонувавши варіанти фінансування.
У Європі Leapmotor може зайняти місце нижче Citroen та Fiat у кластері великих брендів групи. Citroen, Fiat та Opel/Vauxhall цього року випустять автомобілі на недорогій платформі Stellantis Smart Car, включаючи повністю електричні моделі вартістю менше ніж 25 тисяч євро.
За даними Stellantis, продажі Leapmotor розпочнуться на дев'яти ринках, включаючи Францію, Німеччину, Італію, Нідерланди та Іспанію. Одним із головних конкурентів моделі T03 стане електричний Renault/Dacia Spring, вартість якого у Франції починається від 18 тисяч євро та експортується до Європи з Китаю. Китайський гігант електромобілів BYD планує вивести на європейський ринок свою модель Seagull за ціною, меншою за 20 тисяч євро. Виробництво моделей у цьому ціновому діапазоні мають намір організувати Renault та VW Group.
За словами Leapmotor, C10 конкуруватиме з Tesla Model Y та Volkswagen ID4. У Китаї він доступний як BEV, так і у вигляді гібрида зі збільшеним запасом ходу (EREV) з невеликим бензиновим двигуном для зарядки акумулятора.
-
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії. -
Подія 01 червня 2026 20:00До Житомира вже везуть швейцарські тролейбуси
