На Токійському автосалоні, що відчинить свої двері 10 січня 2025 року, Suzuki покаже оригінальний концепт на базі кросовера Fronx. Він отримав приставку Sea Bass Night Game і натхненний «нічної міської риболовлі».
Від стандартної моделі новинка відрізняється глибоким сірим відтінком кузова, який доповнює графіка чорного та лаймово-зеленого кольорів. Яскраві вставки також є на решітці радіатора, бампері та крилах. А на капот, кришки дзеркал заднього виду та накладки колісних арок нанесена більш міцна фактурна фарба.
Їздить концепт Sea Bass Night Game на великих колесах, взутих у шини Yokohama Geolandar X-AT. На даху встановлений багажник із додатковими світлодіодними блоками та спеціальними коробами для зберігання снастей та інших необхідних у подорожах дрібниць. У нижню частину переднього бампера інтегровано захисні дуги.
Оскільки компанія заявила, що мета цієї концепції справити візуальне враження, то змін під шкірою кросовера не очікується. Топовий варіант Suzuki Fronx надає руху гібридна установка на основі 1,5-літрового бензинового двигуна потужністю 102 к.с. Чи вийде така модель у серію, поки що не відомо.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
