Культовий позашляховик Suzuki Jimny, який користується популярністю у багатьох країнах світу, отримав лімітовану версію із приставкою Heritage у назві. Модель вийде тиражем 300 екземплярів і буде доступна на ринку Австралії.
Відрізнити Jimny Heritage від стандартного можна за червоними бризковиками з написами Suzuki, наклейками у ретро-стилі та спеціальними 15-дюймовими колісними дисками. Модель буде доступна в наступних відтінках: Black Pearl, Jungle Green, White та Medium Grey.
Так як основою для спецверсії став Jimny в комплектації GLX, він має досить багате оснащення, повідомляє autocentre.ua. Є мультимедійна система з 7-дюймовим екраном та підтримкою Android Auto та Apple Carplay, камера заднього виду, аудіосистема з двома динаміками, супутникова навігація, клімат-контроль та пакет систем допомоги водію.
Вартість Jimny Heritage на австралійському ринку починається від 33 490 доларів (близько 22 500 доларів США). Ще 700 доларів (близько 400 доларів США) доведеться доплатити за один із трьох додаткових відтінків, оскільки стандартно він поставляється у білому кольорі.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
